電腦連接高鐵wifi有個感嘆號

1. 高鐵上的無線網連接上但上不了網

高鐵速度是250－350公里/小時的速度，信號肯定是不穩定的，所以能連接上，但是無法有效上網。如果需要有效上網需要建立高鐵專網，目前只有溫福線高速鐵路實現了WCDMA高鐵覆蓋，成為中國首個WCDMA/GSM一體化的高鐵覆蓋項目。

2. 外國人坐中國的高鐵是一種怎樣的體驗

於是乎，一大波中國高鐵粉絲趕來，開始花樣贊美中國高鐵。

回答一：Ray Comeau

「高鐵是中國最好的旅遊出行方式。」

曾在中國生活10年

1、火車站位於中心城區，所以和機場相比，花不了太多時間你就能到火車站。

2、不用提前好幾個小時候車，節省時間。

3、旅途非常舒適，你可以在火車上來回走動，也有很多廁所，還有供應食物和飲料的餐廳。

4、只要你背的動，你可以帶很多行李。

5、短途旅行比飛機還快。

不過有一點不太好，目前它還不能像航班訂票系統一樣，可以預定不同飛機上的座位選擇從A到X不同的航班套餐到達你的目的地。期待它十到十五年後變得更好！

回答二：Andy Beales

「中國高鐵上竟然還供應咖啡和哈根達斯！」

攝影師

我曾經乘坐從桂林到深圳的高鐵，非常驚訝車上竟然還供應咖啡和哈根達斯，雖然是西方的價格，但如果你想在車上提神醒腦這絕對是好東西。

同時，它在晚上九點後就停止運行了，非高峰時也不會全速運行。每趟列車間隔15分鍾，晚上7點之後間隔20分，這真的還不夠頻繁。

有人曾跟我說，打造磁懸浮花了天價，為此上海也多次修整自己的地鐵系統。我不知道是不是真的，但我覺得現在這個情況，晚上九點多就關閉了，一點也不經濟。

坐一次磁懸浮要花50元，雖然對於我這樣一個遊客來說讓人興奮，但對於貧窮的人來說可能機場大巴更實惠。

顯然，這位網友已經開始以主人翁的姿態在關注中國高鐵長遠發展了。

除了速度快、座椅舒適、節省時間這些硬體優勢讓外國朋友贊嘆外，熱情友好的中國人也在他們的鐵路旅途中留下了深刻的印象。

回答一：Pablo Djankowicz Ruizinowitz 「比日本的新干線舒服多了！」

畢業於康奈爾大學，曾住在中國

那感覺棒極了！比日本的新干線（我曾經坐過）舒服多了。

不過讓我印象最深刻的，不是高鐵而是農民工們經常坐的普通列車。

有一次去香港旅行（從北京出發），因為想省點錢，所以決定不坐飛機，准備用自己的那點兒中文試試坐火車去香港。

我都忘了自己是怎麼買到票的了，好像是一個中國朋友幫我在網上買的。因為中文太爛又不好意思請朋友幫忙，我自己讀著指南去了火車站。一個巨大的中庭里有上百人在候車，我想我應該是唯一的外國人。我環顧四周想找一張西方面孔，終於找到了！

等我上了車，我震驚了。它比我想像中的好上萬倍，老實說，我還以為它會像泰國和埃及那種上班族坐的火車一樣，或者是照片里印度的那種火車。但我發現它比那些先進多了，椅子很舒適，也比美國中產通勤那種火車好多了。這可是你能買到的最廉價的車票，一般是中國比較貧窮的人才坐的。現在我終於知道為什麼中國共產黨在普通人心目中地位那麼高了——因為有這些東西！

我曾經在一趟一天一夜的火車上認識了一個朋友，雖然我們語言不通，但可以通過在本子上寫漢字交流。他還邀請我和他的朋友一起吃鴨肉了，這在我為期幾月的中國之行中是我最珍貴的回憶之一。

看來不久的將來，中國鐵路體驗也將成為中國特色旅遊線路了，旅遊項目都是現成的，比如，「窗邊立硬幣9分鍾挑戰」，「正確地沖泡一碗火車方便麵」，「使用自助機器獨立購買高鐵票」……

看完國外小夥伴的評價，內心真是自豪感爆棚！

加油吧，我們的中國速度~