1. 汽車電腦板的作用是什麼
其實就是車上的ECU,電子控制單元,比如現在的電噴發動機,什麼時間噴油,噴多少,什麼時間點火,都是ECU說了算。在一些中高級轎車上,不但在發動機上應用ECU,在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、自動變速器、主動懸架系統等都配置有各自的ECU。
2. 汽車電路板主要起什麼作用
這個不是一兩句能說清的,汽車電路不同的車系 有不同的規律,不過一般來講分三大類一,一是檢測類:負責檢測各種信號了解汽車的工作狀況。 各種感測器如節位、溫度、進氣壓力、空氣流量、曲軸位置、轉速、爆震、油壓等; 一類是處理類 ,處理這些信號,根據這些信號發出指令,控制發動機、變速器,空調等等如 發動機ecu pcm 變速箱電腦 ESP電腦,ABS處理器等等;第三類就是執行元件,負責執行處理器發出的指令 如電子節氣門 噴油電磁閥 點火線圈 火花塞 abs泵 電子輔助轉向,自動空調開關, 怠速電機、汽油泵等。
檢測類元件都是單一的只負責檢測這類信號送給電腦處理器。
處理器類元件會綜合處理多個元件信號並根據內存程序資料庫對比做出恰當的指令信號
3. 請問汽車中的電子控制單元,電腦板是什麼一輛汽車有多少個
這個就是ECU 一般車上就一個 老款的都沒有 現在好一點的車上面不只一個ABS 和 電噴上面就不是一個 好車有好幾個
4. 汽車的電腦板都是控制哪些東西的
1、主電腦
主電腦指大的、功能很強的計算機。它不僅處理直接來自感測器的數據,而且還處理來自其他較小的、功能較少的電子控制模塊等的信息。
2、儀表電腦
儀表電腦是一種小的電子控制模塊。它處理來自感測器的輸入信號,以控制儀錶板的顯示。
3、防抱死制動系統電腦
防抱死制動系統電腦是一種小的電子控制模塊,它處理來自車輪感測器和其他裝置輸入信號,以控制汽車制動,防止汽車制動時車輪抱死。
4、點火控制電腦
點火控制電腦是處理來自有關感測器的輸入信號,以控制火花塞點火時刻,保證點火正時的一種小的電子控制模塊。
5、發動機電腦(ECU)
發動機電腦是集中處理來自許多感測器輸入信號的計算機,肝控制發動機在各種運行條件下的怠速、燃油噴射、點火正時、排氣等系統,使發動機性能優化。
6、懸架系統電腦
懸架系統電腦是一種用以控制車廂高度、懸架彈簧剛度、減振器的阻尼特性等小的電子控制模塊。
汽車發動機電腦一般布置在汽車儀錶板的下面這樣布置可避免振動、潮濕、高溫及其他因素對電腦的損害。
5. 汽車上發動機電腦板起到什麼作用
汽車電腦是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理,然後輸出信號給執行器,從而控制汽車運行的電子設備。
汽車電腦的分類:
目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用,例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及ABS電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同,但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號,用一些較小的電子控制單元控制其他系統。
汽車電腦的構成:
汽車電腦的主要部分是單片機,單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件,微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號,並根據存儲的參考數據進行對比處理,計算出輸出值,輸出信號經過功率放大後控制執行器。
簡單點說就是可以控制發動機時刻檢測發動機,控制噴油嘴噴油之類的
6. 汽車的電腦板是什麼
汽車電腦板是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理,然後輸出信號給執行器,從而控制汽車運行的電子設備。
汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛,汽車電腦的工作環境較差,經常需要承受振動以及溫度和濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化較大,而且還受到車內外電磁波的干擾,因此汽車電腦需要很高的可靠性和對環境的耐久性。
1、汽車電腦的構成
汽車電腦的主要部分是單片機,單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件,微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號。
並根據存儲的參考數據進行對比處理,計算出輸出值,輸出信號經過功率放大後控制執行器,例如噴油器和繼電器等。隨著單片機計算能力和內存容量越來越大,汽車電腦的功能也越來越多。
2、汽車電腦的工作過程
(1)信號過濾和放大 輸入電路接收感測器和其他裝置的輸入信號,並對信號進行過濾和放大。輸入信號放大的目的是使信號增加到汽車電腦可以識別的程度,某些感測器。
例如氧感測器,產生一個小於1V的低電壓信號,只能產生極小的電流,這樣的信號送入電腦內的微處理器之前必須放大,這個放大作用由電腦中輸入晶元中的放大電路來完成。
(2)模數 (A/D)轉換 由於很多感測器產生的是模擬信號,而微處理器處理的是數字信號,所以必須把模擬信號轉換為數字信號,這項工作由電腦輸入晶元中的模數轉換器完成。
模數轉換器以固定的時間間隔不斷對感測器的模擬輸入信號進行掃描,並對模擬信號賦予固定的數值,然後將這個固定值轉換成二進制碼。在一些汽車電腦中,輸入處理晶元和微處理器製成一體。
(3)微處理器將已經預處理過的信號進行運算,並將處理後的數據送至輸出電路。輸出電路將數字信號放大,有些還要還原為模擬信號,以驅動執行元件工作。
7. 汽車車身電腦是控制什麼的
可以說除了方向其他的都有關系。。。
8. 汽車電腦板是什麼有什麼作用
行車電腦(ECU),一般用於電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊晶元上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出介面的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
行車電腦的作用
行車電腦是一款高端技術的電子產品,採用高端技術讀取汽車數據。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發出警示。當系統出現故障時,故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮,同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器,通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示,維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。
9. 汽車有幾種電腦盒,每個盒專門控制什麼的,電腦版是不是就一個
現在的車子上控制盒比較多的,有發動機電腦板,變速箱的,安全氣囊的,車身控制器等。
10. 汽車上的「電腦板」是什麼有那些作用
汽車電腦是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理,然後輸出信號給執行器,從而控制汽車運行的電子設備。
汽車電腦的分類:
目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用,例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及ABS電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同,但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號,用一些較小的電子控制單元控制其他系統。
汽車電腦的構成:
汽車電腦的主要部分是單片機,單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件,微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號,並根據存儲的參考數據進行對比處理,計算出輸出值,輸出信號經過功率放大後控制執行器。
(10)車子電腦板是控制哪些東西擴展閱讀:
汽車電腦的特點:
(1)汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛,汽車電腦的工作環境較差,經常需要承受振動以及溫度和濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化較大,而且還受到車內外電磁波的干擾,因此汽車電腦需要很高的可靠性和對環境的耐久性。
(2) 汽車電腦必須具有足夠的智能化,具有自診斷和檢測能力,能及時發現系統中存在的故障,並存儲故障碼,告知維修人員故障可能存在的部位,以便於維修。例如安全氣囊在關鍵時刻必須要及時、正確、迅速地打開,但在大多數時候氣囊是處於待命狀態,因此安全氣囊電腦必須具有自檢能力,不斷確認氣囊系統是否正常工作。
(3)除少數例外,所有汽車電腦都使用5V電源驅動其感測器。在電子工業中,5V電壓幾乎普遍作為傳送信息的標准。這個電壓對傳送可靠性來說已經足夠高,而對電腦晶元的安全性來說足夠低,而且使用計算機工業標准電壓,對於汽車製造商來說會使電子零部件製造規范而且成本低。