1. 汽车改装用什么火花塞比较好
汽车改装一般是为了提升动力,在选择火花塞的时候,可以选择中心电极采用铂金、铱金的贵金属火花塞。与普通的镍合金火花塞相比,贵金属火花塞的点火性能更强,能够提升混合气的燃烧效率,使车子的启动性、皕加速性得到提升,还能降低油耗。推荐你试试NGK铱铂金火花塞,开车的时候能感觉更轻快。
2. 汽车动力提升改装
下面列出几种汽车动力的改装方法,根据自己的实际情况进行选择
1.max点火增强器:
在点火线圈上加装“max点火增强器”,原理就是通过电流去激发火花塞,让火花塞和汽油充分燃烧,从而减少积碳的形成,提高动力,降低油耗!无损安装不妨碍年审、点火更加迅猛,油门反应灵敏,提速加快,动力至少提升15~20%,抵制积碳保护发动机,一箱油可以多50~70公里。
个人看法
max点火增强器,目前来说是最简单有效的动力增强方法,厂的点火系统都是为降低成本而做的最低配置车主如果加装或者改装max点火系统、则会使汽车油门变轻、起步快、加速猛、换挡顺,不损害汽车原有的配置,拆下来又回到了和原车一样了,且不妨碍年审。这种动力提升方法,也是目前最受消费者喜爱的,就是在价格方面会稍稍偏贵了一点。
贴吧上面有更详细的介绍:http://tieba..com/p/4493321061
2.涡轮增压
是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器(机械增压器)功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。在相同排量的前提下,能大幅提升发动机的功率和扭矩,大约40%左右,也就是1.8T大约能相当于2.4L,燃料燃烧的更充分。
个人看法:
维护保养费用贵不少,并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的,因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后,油门踩下去提速会有一个延时,因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动,当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率,要等个两秒以上才会反应过来。
3.刷ECU
发动机的工作状态、功率都是由ECU控制,包括点火角、喷油量、喷油时间、混合气体浓度等等,正确调教之后,这些数据会重新组合,发动机会焕然一新。不少厂家在发动机构造完全一样(注意!是构造完全一样!)的情况下,会出现高低功率,这就是他们调教不一样所致。
个人看法:
不是所有的车都能刷ECU;刷ECU,一般4S店将不会再给你的爱车保修,对车辆年检带来负面影响,降低了发动力的是用寿命,这点也请大家注意。对于自然吸气发动机来说,刷ECU所带来的动力提升并不明显,不建议花这冤枉钱。而较涡轮或机械增压的车型来说,专业的ECU调教所带来的效果显而易见,这就是为什么许多大众奥迪车型有高低功率版本的原因。
4.大流量空气过滤器
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气,在汽油发动机上都有此装置,在玩车人看来,原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。
很多人认为,大流量空气过滤器所提供的在发动机高速运转时的进气量是不同的,其实这种说法不很准确。因为进气量的大小不会因为改装了进气装置而改变,只要发动机排气量不改变,进器量是不会改变的,除非使用增压器。其原理是,发动机利用真空副压,让外界空气进入汽缸内部,但是因为空气是通过过滤器后进入汽缸的,所以阻力使空气不能完全以外界相同的压力进入,又因为空气是有惯性的,所以改装空气过滤器是很关键的一步。通过实际改装后的测试,发动机在高速运转时,动力有所增加,发动机运转顺畅,提速感觉好。
个人看法:
安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。进入发动机的气流温度越低越好,只有低温度才能有高密度;同时,氧气含量也会稍有提高。如果发动机周围没有合适的空间安装,可以采取用隔板将发动机和过滤器隔开。普通改装用空气过滤器因车型不同价格也有所不同,在350元至800元之间浮动。1万公里到3万公里需清洁或更换,维护更换价格便宜。
3. 汽车更换火花塞时,用哪个品牌的好
说到汽车火花塞的品牌有很多,但全球性的大品牌只有几个,最有名的莫过于日本的NGK,电装,德国的博世,美国的冠军,傲特利,国产最好的就是火炬了,几十年的国营老品牌,质量不错的。电装火花塞的质量是比较优秀的,它是世界第二 ,日本第一的汽车OEM配件生产厂家,电装铱金火花塞为改装首选火花塞,已经在日本上市多年的HKS旗下的HKS火花塞就是电装代工的,目前国内的电装铱金火花塞都是纯进口的。
铱金火花塞的寿命为5万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降,建议定期更换;个人感觉NGK靠谱,之前高端车都是博士的多,现在NGK给原厂配套的多,品牌没什么选择性,就那么几个,最重要的是,要买到正品,现在市场上有很多仿的,高仿的,精仿的,所以建议去有规模的正规代理商那边购买。
4. 怎么判断每俩汽车用的什么火花塞
如何分辨火花塞的材质
镍合金
镍合金做火花塞电极是非常好的材料,镍在强度、硬度、电阻、熔化温度、耐腐蚀性等。镍合金由于容易积碳,为了延长使用时间,一般都会把电极表面做得比较大,这样被积碳覆盖的时间就会增长,从而延长使用寿命。而对于价格较低的经济型轿车,它的设计取向更多的是经济性。而作为镍合金的火花塞,完全可以满足这类车型的工作需求。专家建议使用镍合金火花塞的车辆每20000-40000公里更换一次。
铱金
铱金的火花塞由于电弧的强度高,温度高,而且响应速度快,不容易积碳,所以能够把电极做得比普通火花塞小很多。所以用铱金做火花塞具有很大的优势,它的高熔点的性能可以使其使用在各种大功率的发动机上,可以容忍更高的温度而不至于电极融化,烧毁。因为其具有的高硬度,可以使其在火花塞上做的更细。细的电极使点火更为集中,能量更强,火花塞路线更稳固,有效的提升燃烧的效力和效度。
5. 刷过ECU的车是不是不能用原车火花塞,要用比原车热值高一度的,用原车的动力不好
燃烧值变了肯定会有影响的。说简单点,换低了,那么油气混合气体会出现燃烧不充分的现象,就会有感觉同样的油耗情况下,出现动力没有以前好的现象。如果换高了,产生的热量对发动机的负荷也理所当然的会增加。所以我们常见的改装,强化了点火系统以后,还需要对发动机的冷却系统进行强化。。。
6. 汽车用什么牌子的火花塞好实惠的铱金好还是铂金好
火花塞有很多品牌,NGK、博士、冠军、国内的有火炬。
铱金的电极
可以做到更细
放电更集中
而且铱金的熔点更高所以更耐用
所以铱金的贵点
7. 你们有什么好的火花塞推荐吗
小智闲话
更换火花塞其实也是日常保养的一部分,就像换机油和三滤一样。你可否注意到,在做完保养之后,维修师傅会帮你检查一下火花塞,看看是否需要更换。如果经检查有一两个需要更换了,那么,理所应当的就把一套全给你换了。今天我们就来聊聊火花塞为什么一换就是4个。
火花塞是到了更换周期后就不能继续使用了吗?
汽车上的常规保养配件都有一个周期,火花塞的更换周期一般在20000-公里(不同材料周期不同),但不是说到了官方规定的期限就一定不能用了,因为多数产品在设计寿命都是打出富余来的,所以到了周期后不会那么快就对发动机造成致命的伤害,但超里程之后,电极的磨损会加快,电极间隙变大,点火不稳定对于电压需求更高,轻者的表现是加速无力、点火失火、费油等症状,严重的还可能出现电极断裂损伤发动机的情况,所以还是建议大家按规定周期来更换,另外还会有其他部位出现的问题。
株洲湘火炬火花塞有限责任公司:主导产品为“火炬”牌火花塞、高压线、点火线圈,是国内最大的点火系统专业制造公司。火花塞公司地处湖南株洲320国道旁,傍临京广线,交通位置便利。“火炬”火花塞,在四十九年的历程里,一直遵循着“创民族汽配第一品牌”这一战略发展目标,不断的超越自己,而今成长为国内第一、国际第六大专业火花塞研发、生产的知名企业。
10、星光火花塞
宁波星光火花塞有限公司成立于1990年,是一家集科研和生产为一体的专业火花塞制造商。凭借可靠的产品质量和优质的服务,公司在近几年中发展势头强劲,生产规模不断扩大,公司生产的火花塞被广泛用于中高档汽车、摩托车、小型发动机等汽油燃机。由于严谨的品质管理和良好的信誉,我们的产品已远销到东南亚、非洲、美洲、中东等国家和地区。