艾瑞泽电脑屏幕背光

A. 车中控屏蓄电池指示灯长亮吗艾瑞泽5

应该是“行车电脑”的那块小屏幕吧。
小屏幕上电瓶图标常亮：①钥匙只扭到第二格，车子不启动，电瓶图标是长亮的，正常，毕竟车子没有启动，用的电都是电瓶的。
②如果启动了，但在小屏幕上还是能够看到图标，这就不正常了，应该马上打开前盖，查看一下，是否电瓶的正负接头松动，还是什么其它情况，自己搞不定，就去4s售后，毕竟新车所有问题都是免费的。

B. 有点纠结艾瑞泽e的入门款和中配款，大家觉得哪款车型性价比最高

作为一款纯电全勤轿车，实现其城际往返和通勤代步功能最关键的就是解决续航焦虑。那么艾瑞泽e的性能到底如何？

对于很多消费者来说，购买电动车的最大的焦虑可能就是续航里程了。从奇瑞新能源汽车官方数据来看，艾瑞泽e采用一台最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为250N·m，动力参数比瑞虎e更为强劲。并且采用54.3kWh容量的三元锂电池，能够为其带来401km的NEDC综合工况续航里程。那么在实际的续航情况到底怎么样呢

此次试驾活动安排由北京东方美高美国际酒店出发，终点为北京妙峰山玫瑰谷景区，整体涵盖了城市道路、起伏山路以及部分非铺装路面，这也基本涵盖了人们平时用车时的大部分路况，全程大约55km左右。

艾瑞泽e提供三种驾驶模式，分别为“Sport”、“ECO”、“ECO+”，前两种通过换挡旋钮右侧的实体按键可以直接切换，但是ECO+模式要通过中控屏来进行操作，及打开“长程续航”。实际驾驶时，在ECO模式下，加速踏板初段会感觉到一定的虚位，深踩之后动力系统才会响应。运动模式下加速踏板比ECO模式会变得更加灵敏，车辆会时刻处于一种动力随叫随到的状态，所以在行驶中想要完成快速超车，车叔建议切换到运动模式。

在动能回收模式方面，新车拥有着高、中、低三种挡位，中挡和高挡有着比较明显的拖拽感和减速效果。刹车方面踏板踩下去的感觉有点软，初段力道不明显，刹车时需要有意深踩一些。在低速状态下，转向力度有些偏重，不过在高速状态下，方向盘的转向力度就变得十分合适，指向性也准确了不少，尤其在弯中行驶表现比较出色。

在舒适度调校上给车叔的感觉还是非常不错的，底盘滤震效果令人满意，弹簧回弹及时而且具有一定韧性。不过在经过一些比较高的减速带时，仍然可以感受到一定的余震，过滤的不是特别的干脆，有提升空间。

NHV静谧工程方面，对于一台电动车来说肯定是有着先天的优势，艾瑞泽e在城市道路中以及跑高速时都有着良好的表现，来自底盘、轮胎和电机的声音都被有效的隔绝在了车外，但高速行驶时的风噪还是不可避免。

艾瑞泽e在末充满电的情况，行驶了63公里，剩余里程274km。从最终的剩余里程来看，实际续航里程确实能够超过400km，并且这还是在全车坐三个人，全程开空调的情况下实现的。而这个成绩，对于消费者来说，足够满足日常上下班市区内的通勤，周末即使来一次跨城出游也不是问题，而快充半小时充满80%的电量，可以彻底打消远距离出行的“里程焦虑”。

除了在续航里程方面的优势外，艾瑞泽e的“内外兼备”也让其竞争力大大提升。作为一款纯电动轿车，艾瑞泽 e在延续了奇瑞新能源家族式前脸造型和流水式设计语言的同时，更是融入了全美学设计，给人很强的运动感。环抱式宽体“X”前脸的全新车头设计，更显车体宽大、重心低稳，满满的力量感透出一股潮流运动范儿。

前中网采用了封闭式设计，中间由一条较宽的黑色装饰连接左右两侧的大灯组，视觉效果非常流畅。下部分包围的层次感很强，并加入了镀铬装饰条，看上去更加精致。下包围两侧的雾灯区采用竖向三角形设计，使前脸更具气势。

车身侧面最吸睛的要数双腰线设计了，前低后高的设计使其在视觉上增添了一份运动气息，搭配黑色的车窗边框，运动感得到了不错的体现。车身尺寸方面，其长宽高分别为4572/1825/1496mm，轴距为2670mm，属于同级别正常水平。此外，新车采用来自佳通品牌的205/55 R16轮胎，多辐轮毂的样式也显得比较个性。

艾瑞泽e车尾部分的造型中规中矩，最大的看点在于两条镀铬装饰，为其添彩不少。而上方的小鸭尾造型，也让新车的运动气息得到了一定增

艾瑞泽e的整体内饰设计也非常的漂亮，整体布局和设计使用了很多的线条来勾勒，给车叔最大的感觉就是档次感比较高。比如更偏向驾驶员的中控屏和液晶全彩仪表，贯式空调出风口，非常符合当下的流行趋势，以及亮黑色的中控饰板则让它有了些许豪华的味道。

艾瑞泽e除了配备2块大屏幕和科技感爆棚的电子升降式换挡旋钮外，其空调控制区及多媒体控制区的布局更加合理，并且整体感更强。此外，方向盘的采用了三幅式设计，除了造型好看之外，握感也不错，支持上下两项调节，左侧的多功能按键主要集成了行车电脑控制以及定速续航等，而右侧区域则为音量调节、蓝牙、语音控制等。

艾瑞泽e的内饰在做工和用料方面跟同级别的其他竞品相比，同样具有很好的竞争力。大面积的软性材质和皮质包裹，手感和细节上的处理都非常的到位。并且还有两种配色可供选择，无论是纯黑色还是黑/棕配色，都非常的有高级感。

艾瑞泽 e搭载了全新增强型AI自然语音交互系统，通过语音即可控制汽车多媒体、 空调、天窗、车窗、大灯等，在行车过程中全面解放双手。除此之外，新车还配有环护式6安全气囊、360°鸟瞰式全景高清影像、TPMS直接式胎压监测系统、行车记录仪、自动泊车系统、ADAS+级驾驶辅助系统、第九代博世ESP、AQS空气质量管理系统、“负离子空气净化”系统、自动空调等智能网联系统。

艾瑞泽e的储物空间丰富，两侧门板储物槽较大，前后排均配备USB电源插口。在舒适性方面，新车前排座椅柔软，坐垫厚实，两侧支撑性不错，整体较为舒适。空间方面，以身高175cm的体验者为例，前后排空间均有一定富裕，满足全家出行的话还是可以保证长途乘坐的舒适性。并且后排全部配备了头枕，加上地板凸起较小，乘客的舒适性还是有一定保证的。

总结：对于有购买电动汽车需求的消费者来说，艾瑞泽e在续航里程、充电效率等关键环节确实能够让人感到心动。此外再加上丰富的配置、质感的做工以及强大的智能互联功能，艾瑞泽e确实是一个不错的选择

C. 帅气奇瑞艾瑞泽5 PLUS，外观配置均升级，是否更具性价比

熟悉国产自主车型的人们，一定对奇瑞艾瑞泽系列不会陌生，作为旗下主力车型的艾瑞泽EX，在今年广州车展之际迎来了改款，新车重新回归到数字命名方式，且加入了电子风格后缀，定为艾瑞泽5?PLUS，根据车型版本的不同，提供上图中的小泽和小艾两种外观风格，以满足更多消费者的审美需求。今天要介绍的是其中2021款艾瑞泽5?PLUS?小艾?1.5T自动智PLUS，属于全系顶配版本，目前预售价格9.99万元，一起来看看表现如何。

动力方面，2021款艾瑞泽5?PLUS全系分别搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率85kW/116Ps，最大扭矩143Nm；1.5T发动机最大功率115kW/156Ps，最大扭矩230Nm；匹配5挡手动或CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

D. 艾瑞泽5pro手动青春版大灯延时怎么设置

艾瑞泽5pro手动青春版大灯延时设置需要在中控屏幕上进入设置后进入车灯界面就可以设置了。也称为伴我回家功能，其本质就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能，为车主下车后提供一段时间的外部照明。

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

奇瑞艾瑞泽5车型背景

奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机。内饰和动力方面，奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主，同样配备了三辐式运动方向盘。

并集成了多种快捷按键。中控台顶部内嵌了大尺寸液晶屏和布局整齐的按键，左侧还配备了一键启动的系统。动力上预计新车将会搭载1.5L或1.2T、1.5T发动机，并与5速手动或CTV无级变速器相匹配。其中全新的1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。

E. 奇瑞艾瑞泽5plus做了哪些方面的升级呢

这款奇瑞艾瑞泽5plus在各个方面都进行了升级，下面我们就来一起看看吧。

车机系统的改进，艾瑞泽5plus搭载奇瑞最新研发的“雄狮3.0智能云系统”，可实现全天候智能语音人机交互，准确识别46种方言。驾驶员可以通过语音控制，打开空调、天窗、尾门、多媒体、导航等。艾瑞泽5 plus配备AI人脸识别技术。通过人脸识别，可启动车辆，并可将车内温度调节至已识别驾驶员的预设温度。

有两种类型的车轮-除了1.5T高配置型号采用17英寸轮辋和205/50r17轮胎外，其他型号采用16英寸轮辋和205/55R16轮胎。

汽车的动力分为1.5升和1.5T。前者的最大功率为85 kW，最大扭矩为143 nm；后者的最大功率为115 kW，最大扭矩为230 nm。

F. 时光荏苒，重拾经典，三年四万公里艾瑞泽5和我一路相伴

路遥知马力，日久见车芯。时间的流逝可以沉淀出很多东西，把艾瑞泽5买回家三年多了，表现一直不错，很优秀！有人说销量可以判断一个车的好坏，也有人说品牌可以判断一辆车的好坏。上面的说法我都比较认同，因为艾瑞泽5无论销量还是品牌都是非常不错的。三年四万公里，平均下来，一年就是一万出头的里程。对于艾瑞泽5，我是打心眼里的肯定的。这个肯定，其实一部分来自对艾瑞泽5品质的肯定。做工的品质，用料的品质，到后期的质量品质，无一不是完美的表现。艾瑞泽5的做工，给人的第一印象就不像一台国产车，各个细节处理的一丝不苟，整体的紧实感，让艾瑞泽5看上去就靠谱。用料就更不用说了，没有对比就没有伤害，去看看同价位的合资车，再看看艾瑞泽5就什么都不用说了。最关键的就是开三年，我的艾瑞泽5完全没有大家说的国产车的通病，松散，异响这些，有的就是一如既往的可靠。

自从拥有艾瑞泽5后，从此让我真真切切的感受到有车生活带来的大不一样

G. 艾瑞泽7中控屏幕黑屏，怎么处理

导致黑屏的原因有很多，比如电源、线路，还有灰层接触问题。你可以先恢复出厂设置试试，或者用电脑排除故障，如果还不行，在保修期内就去保修；如果不在保修期，就直接去4s店维修吧。
以下是中控屏可能出现的问题及原因：
1、 按触摸屏上的按钮无反应，不能实现控制
这是触摸屏出现“漂移”现象，请重新进入触频设置页面进行触摸范围校正。
2、 触摸屏有显示，按钮按下去有反应，但是不能实现控制:
A、 触摸屏RFID与主机程序中设定的RFID不一致；
B、 无线接收器的ID与主机程序中设定的ID不一致；
C、 无线接收器的距离超出了距离。
车主最好直接拿去4s店维修，还可以询问维修人员具体问题。

H. 艾瑞泽5车载显示屏保护膜私下模糊怎么办

用风油精擦干净。
或者洗车行有专门清除胶和油的喷剂，去洗车的时候让他给弄下就行。
保护膜按照用途可以分为数码产品保护膜，汽车保护膜，家用保护膜，食品保鲜保护膜等。随着手机等数码产品在中国的普及，保护膜已经慢慢的成为屏幕保护膜的一种统称。