菱帅三菱电脑可以踩到多少转

Ⅰ 三菱菱帅最多能改多少马力

菱帅如果是用原装的引擎，那么300匹就是极限了。现在大部分的菱帅玩家都是换装4G63,4G93的引擎，再配合涡轮或机械增压，直接得到动力提升

至于4G93，我觉得可以通过加厚缸垫或换凹面活塞来降低压缩比

Ⅱ 三菱菱帅多少转速时换档最好

这个要根据你的实际情况而讲.如果你是跟人家拉速度那请你根据你的换档速度来讲.
菱帅的最大扭力在4500转出来最大马力在5400转
而在2500转的时候有一个小高峰.平时开开在2500左右换换就可以了
如果跟别人小拉速度的话请在4800左右换档.因为你换档的时候有掉转.你换档以后掉转速掉的尽量靠近4500利于你提速

Ⅲ 三菱菱帅汽车起步1档到多少转速度换2档 脚上对油门没感觉

兄弟。。别急。
你都说这车是你哥的，证明你刚摸，可能没有熟悉这辆车的性能。
在老的驾驶员都好，对于刚摸得车也不会太习惯的。。
他要上手起码要5-10分钟的时间。
除非是新车，为啥，因为新车任何都是很新的，油门也没调过，刹车也没动过，新车上手对于老驾驶员来说是最快的。

你开你的车是不是很溜呢。。。如果你开自己都不溜的话可能你真的是对于开车的感觉没参透。悟性。。。
可能你还是没摸透你哥哥的车。建议：不打火，在车练习多换档；不过我觉得这个建议比较多余。
这样吧，你有空就拿着车钥匙，不要开快，就在附近。一档二档的练习，去熟悉下这辆车。
派力奥也是。 估计这位兄弟可能开出的时候过于紧张，不要去想着会不会熄火，只要是平静好心态，上路要大胆。就行了。

用脚掌踩油门。(看个人习惯而定的，哪种舒服用哪种。自己感觉)
我知道兄弟你想把车开舒服点，让乘客也比较放心。你的想法很正确，我支持，但是你还是缺欠点练习。按照我的说法，就在附近练习一档二档，停车。继续一档二档，直到没有顿的感觉为止。。

诚心的为兄弟你排忧解难。我也是新手，我也是从开车菜鸟过来的，所以别灰心。像你说的，只要你保证安全，其他的慢慢在来。

跪求给分。。谢谢

Ⅳ 三菱菱帅大修后怠速高（1700转，节温器坏了）这是为什么

初步估计是怠速马达坏瞭，具体的还是要用电脑看一下。你可以试一下用化油器清洁剂沾到布上，先清一下节气门，再着车让电脑学习一下怠速，记住不要开空调，不要开音响。
菱帅车不是化油器的。化油器清洁剂是一种强力去积炭的喷剂。。。

Ⅳ 三菱菱帅打着火怠速高，到两千多转。但用一会之后怠速会越来越低。到一千转。谢谢各位高手解答

你好！ 电喷车在冷车的时候打火后会有怠速提升 那是因为水温传感器测试到水温低给ECU（发动机电脑板）信号，这时喷油嘴会增加喷油量从而使混合气变浓发动机转速就会升高，热车后怠速会降下来。如果你的车在热车时打火怠速高，之后就降下来，也属于正常现象，因为从静止到启动时空气流量计处于半昏迷状态，等正常的运转后流量计就能准确的计算并传达给发动机电脑准确的进气量信息了！ 回答完毕！

Ⅵ 菱帅的操控

方向稳定性表现不错。菱帅的悬挂的硬度与舒适性之间找到了一个比较好的平衡点。由于LANCER的血统，它的路感比较清晰，轮胎的抓地力也有足够的保障，悬挂减震效果还算不错。BOSCH原厂ABS防抱死系统工作有效，刹车距离很短并且可以保证有效的转向。在以时速60公里速度转弯时，菱帅表现有侧倾，但幅度并不大。菱帅当初上市是希望像威驰般拉长价格线，获取更多利益，不过因此造成性价比低，引来不少消费者不满，在之后菱帅调整了产品结构，着重推出了Sei系列浅内饰版本，提高了产品性价比为它挽回不少顾客，成为目前菱帅销量最大的车型。 凭心而论，在10万元左右的价位上，东南菱帅是一款不错的经济型轿车。但是由于菱帅的血统源自擅长隐瞒汽车缺陷的“日本三菱汽车”，让我们不能不对菱帅多一点“警惕”。我们搜罗了以往许多媒体对菱帅存在不足的信息，希望可以对您全面了解菱帅这款车有所帮助。
悬挂软较软的悬挂系统在连续过弯时，侧向支撑不够充足。在极限状态下，由于后轮较容易产生滑动，所以车身的灵活性打了折扣。在遇到颠簸时，菱帅对震动的吸收并不十分完美。同其他日本车型一样，菱帅还是会给人留下底盘单薄的印象。菱帅的悬挂调校偏向舒适，但由于缺少些弹性，显得底盘单薄些。ABS刹车工作颇为出色，在失控急刹时仍能有效控制方向，但记者试过多次入弯前踩刹车，感觉比较软，制动反应较慢。在虚拟绕桩和攻弯时，车身侧倾程度也比较明显。攻弯的效果则不是它的强项，设计者考虑到轿车的舒适性，不好选择硬朗的悬挂。菱帅的悬挂调校是偏向舒适的，但由于缺少些弹性，显得底盘单薄些。激烈过弯时极限也到得早了些，但如果更换上米其林或普利斯通等高抓地力轮胎，情况应该会有改善。车身地板隔绝噪音能力不是很好，在经过沙石路面时车轮卷起的沙砾打在车底劈啪作响，有些影响驾驶情绪。风噪大时速超过120公里后，风噪明显增大。高速行驶飘忽，高速行驶时，车身对侧风也比较敏感，飘忽的感觉让人产生不安，好在灵敏的刹车很容易控制。
转向稳定性不扎实，客观地说，在通常的情况下，转向机表现得非常准确。但路面的颠簸对转向的准确性影响较大，稳定性不如欧洲车那样扎实。挡间隙有噪音，总体来说，换挡过程还是相当平顺的，稍显不足的是在换挡间隙时，特别是60公里时速的时候，发动机有些噪音，但并不明显。发动机动力输出下降，发动机在高低转速下表现都很出色，只是在3000转附近时动力的输出会出现一种停滞的现象。查阅功率扭矩图后，双波峰的扭矩曲线证实了我们的感受。当发动机在2500转到3000转时，扭矩会出现短暂的下降。车灯不够亮，白天，菱帅的视野还是非常宽广的，只是在调头时会发现转弯半径要比想象中大。可一旦到了漆黑夜晚，就会发现近光灯亮度不够。好在豪华车型上装备的前雾灯非常实用，它不仅在天气恶劣时可以提供较强的穿透力，而且还能够弥补近光灯的不足。基本型就只好经常用远光灯探路了。内饰考虑不足作为一款紧凑型轿车，菱帅拥有足够的车内空间，无论前后排都不会感到局促。豪华型真皮坐椅的坐垫比绒布坐椅的支撑要好一些，但电动腰靠显得有些多余，因为即使没有它椅背都有些硌人。后排坐椅的椅背也有点过于硬了，不过这并没对舒适坐姿产生影响。菱帅豪华型底板平坦的行李厢看起来很宽敞，但高度欠佳，装卸行李时还要小心行李厢顶部的CD碟箱。

Ⅶ 三菱菱帅加油没动力,转速高怎么回事

你好
根据你说的
是离合器打滑了
发动机转速
高车子跑不起来
上坡也一样
是这样的问题吗
如果是就是离合器打滑了
希望对你有帮助

Ⅷ 给东南菱帅移植4G63T变速箱发东西容易吗 发动机角位一样吗 行车电脑呢 和菱帅车上的线

移植沈阳三菱的4G63T难度不大，用4G63T的机脚架和电脑板，在原车上改位置就可以了

半轴，变速箱，的连接位，祖国版本已经很成熟了，很容易找到，轴头也换成一样的就可以了

其他的不同太大改动

如果自己动手，手头也没有专业的诊断设备，建议移植整套已经匹配好的动力系统，

其中包括了，变速箱，电脑板和发动机，

不过祖国版的4G63T实际表现不是非常理想，油耗也非常高，再加上菱帅这款车，也没有太多 改装价值

这个看你的预算，相似年代，性价比高一些，价位上便宜一些，选择多一些的，入手一台旧的IS200还是非常不错的，后期的改装配件也要便宜不少

Ⅸ 菱帅三菱电控和博世电控的区别

菱帅三菱动力纯粹、运转平稳
_┦朗桥钒娴缈叵低?,康明斯是美版电控系统,大方向一致,但是对于传感器信号控制与执行控制方式上不一样。

Ⅹ 空踩油门最大可转到多少转对车子有损伤吗

这个不同车型设置的不同，有些厂方对空挡的发动机转速是有限制，大概最高可以加到3000转左右，但是有些是没有限制，可以提升到发动机的最高转速。