㈠ 瑞纳2010款行车电脑ab什么意思
1为档位,这个不用多说;2为行车总里程,这个是不能变的;3为当前状况;4为当前状况下的数据,这个是可变化的;5是调节杆,就是调整3和4。这是发动汽车时的默认状况:即当前是P档,总行车里程数是1792公里,现有油量还可行驶294公里。
按一下调节杆(短按),3就成了A状况,就是从上次4清零后已行驶271.1公里。
再按一下调节杆(短按),3就成了A状况下的平均油耗,就是271.1公里的平均油耗为7.3/每百公里。
再按一下调节杆(短按),3就成了B状况,就是2和4相同,就多了个小数点。
再按一下调节杆(短按),3就成了B状况下的平均油耗,就是1792公里的平均油耗为7.8/每百公里。
再长按调节杆,A状况就清零了。
再按一下调节杆(短按),A状况的平均油耗也显示为零,都从零开始了。
㈡ 凯越仪表盘里程表上AB分别是什么意思
用来记录某次里程的。
通常情况下,汽车的里程表可以分为两个屏幕记数,一个是表示汽车行驶的总里程数,另一个用来单独记数,可以通过仪表盘上的色按钮(有 的车型是色的木棍)切换。切换到A的时候,可以用来计算加满一箱油行驶了多少公里。加油后清零,再加油再清零。.还可以保养里程记数。还可以显示两地之间的距离(出发时清零)。
(2)行车电脑屏幕ab是什么意思扩展阅读:
注意事项:
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
㈢ 本田CRV 行车电脑有A B显示,请问是什么意思,有什么区别
A指总里程,不能清空,只能不停的累加
B可以清空,方便司机记录某一段时间的行车里程,长按调节杆即可清空B表。
B表一般用于:
1.。精确测试一箱油的油耗
2.。精确了解某两地之间的距离
3.。某个月或某一天总共形式了多少里程。
㈣ 行车电脑的小计里程AB什么意思
你好,悦动的行车电脑功能其实很简单,包括一个油箱剩余油量的行驶里程,平均速度,行驶时间等等。
㈤ 九代思域行车电脑显示的油耗和公里数AB什么意思
油耗是你行车的平均油耗 比如10L/100KM安现在油价那就是7毛多一公里,公里数 是你车行驶了多少公里。
㈥ 行车电脑里这两个AB模式是啥意思
其实A和B 就是两个里程表A和B 我一般用A计算一箱油的总里程 B可以记分段路程 比如你想知道具体油耗就在加满油箱是将里程表A清零 到下一次加油时你看一下A的里程和加油的金额自己就可以计算出实际油耗 再比如你想知道家里到单位的距离就可以用到里程表B 出发时将里程表B清零 到单位时再看一下路程 具体清零的方法就是在相应里程状态下长按行车电脑转换键
㈦ 什么是行车电脑显示屏
行车电脑显示屏:位于车辆仪表盘中间的一个电子显示屏,用于显示车辆车况、车辆油耗等相关信息。
显示屏如下图:
技术原理:
实际上行车电脑显示屏就是显示行车电脑(ECU)中的部分数据。
ECU将输入信号转化为数字形式,根据存储的参考数据进行对比加工,计算出输出值,输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件,例如继电器和开关等。
还有很多数据信息也可通过ECU计算,转换成直观的数据显示在显示屏上,不同车型显示的信息不同,有些只显示行驶里程、档位等基本信息,而有些车型显示的比较丰富,比如室外温度、未关车门提示、迷你导航信息、保养提示等。
㈧ 天语SX4显示屏上的AB是什么意思
您是指公里数显示前面的AB吗?
天语SX4公里数有三个显示数据,1.直接显示公里数,数字前面没有A或B的显示,如:17879即指车辆行驶的总公里数,这个数据被保存在行车电脑里,是不会被清零的。
2.显示的公里数前有字母 如:A 386或B 86 这是两个分里程表,都是可以清零的,按住里程表上的调节按钮三秒钟就清零了。举个例子说明它的使用方法:在加油站加满油后把A清零等到下次加油时A显示的就是是这箱油跑的公里数。从商场出来把B清零,回到家再看B显示的公里数就是从家到超市的公里数,很方便。
㈨ 逍客行车电脑行驶里程前有个字母A和B是什么意思
一个表示小里程,一个表示总里程,小里程可以根据需要清零从零计算里程数,如用于计算满箱油的里程数、一天跑的里程数、两地之间的里程数等;大里程就是从新车开始一直累计的里程数。
大多数行车电脑电脑显示有平均油耗,瞬时油耗,室外温度,平均车速,驾驶时间,单次行驶里程等数据,便于驾驶者即时掌握车辆信息。行车电脑ECU实际上是一个“电子控制单元”,它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。输入电路接受传感器和其它装置输入的信号,对信号进行过滤处理和放大,然后转换成一定伏特的输入电平。
从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号,输入电路中的模/数转换器可以将模拟信号转换为数字信号,然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理,并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大,有些还要还原为模拟信号,使其驱动被控的调节伺服元件工作。