电脑主动刹车安全系统

A. 主动刹车主动安全系统什么意思

汽车安全系统主要分两种：主动安全系统和被动安全系统。主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及到车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。
当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。
当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
原车如果没有这项系统，后期加装的话，工作难度、技术要求非常高且需要进行拆解、更换的部位很多（包括原车的线束、控制单元、网络都要进行改变）。
希望回答能够帮助你望采纳。

B. 奔驰的“主动刹车”和“主动安全系统”是什么意思

主动安全系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。

此类的驾驶辅助技术尤其适合交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故;而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失和风险。

(2)电脑主动刹车安全系统扩展阅读

九大汽车主动安全系统

1、ABS

ABS是Anti-lock Braking System缩写。这个可以说是众多主动安全系统里最基本的一个了，如今市面上大部分的车型都已经普及。对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。在一般状况下，它并不能缩短刹车距离。

2、ASR

有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向。现在ASR还只安装在一些高档车上面，但是因为ASR与ABS包含着性能及技术上的贯通，所以有望近几年ASR变得与ABS一样普及。

3、AWS

通过在汽车上安装汽车碰撞预警系统，利用技术手段分析车道、周围车辆的状况等驾驶环境信息，一旦当驾驶员发生疲劳及精神分散、汽车出现无意识的车道偏离及汽车间车距过近。存在追尾可能时。能够及时给予驾驶主动预警，是减少公路交通事故行之有效的技术措施。

4、EBD

EBD，英文全称为Electronic Brakeforce Distribution，电子制动力分配。ABS必须在踩下刹车至车轮抱死时才发挥作用，

而EBD可以在踩下制动踏板后、在ABS起作用之前通过调节后轮制动力达到良好的制动效果，以减少不必要的ABS动作，或在ABS因特殊的故障状态而失效时防止车轮抱死，增大了保护范围。广州本田所有车型均装备有先进的“ABS+EBD”电子制动控制系统。

5、ESC

ESC即Electronic Stability Control电子稳定程序控制系统。ESC很多品牌都有，只是各个厂家交法不同，比如大众称为ESP、本田称为VSA、丰田称为VSC。

举个简单的例子比如，你想快速向左打方向，结果转向不足，这时候ESC就会制动左后轮，让车辆按照你的预期变换方向。如果你是转向过度，ESC就会制动右前轮，让你的车纠正姿势，所以如果你的车上有这按钮，千万不要关掉。

6、LCA

LCA（ lane change assist），又称变道辅助系统，最先商用在奥迪Q7上面；因为汽车C柱有一个视野盲区，所以我们车辆在变道的时候就容易产生危险，LCA就采用24Ghz雷达传感器检测后面盲区接近的车辆，并通过前方后视镜旁的指示灯报警提示。

7、SAS

SAS，即Safety Alarm System。凯迪拉克XTS豪华轿车配备了座椅震动预警（SAS），将以往汽车的安全警示由视觉和听觉延伸到触觉。

当传感器感知潜在的事故威胁时，驾驶座会根据状况发出一侧或双侧的震动，配合图标和声音的警示，以清晰而直观的方式告诉驾驶者潜在的危险即将发生，甚至是危险的来源方向，以作出及时而正确的应对措施。

8、TCS

TCS是TractionControl System,牵引力控制系统，又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。

而装了TCS，此时电脑会检测处驱动轮和非驱动轮之间的转速差距过大，会通过减少喷油等方式限制动力输出，车辆自然就会平稳提速。

9、VAS

VSA（Vehicle Stability Assist）车辆稳定性控制系统，是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。该系统除具有传统的制动防抱死（ABS）功能和牵引力控制（TCS）功能外，还具有防滑控制（Skid Control）功能。

C. 主动刹车的主动安全系统时什么意思

指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。

D. 汽车工程概论 主动安全制动系统包括哪些,他们的作用是什么

当车辆岀状况时,不是驾驶员自己踩刹车的动作,而车辆自行制动。比如,esp配置。动刹车/城市安全系统 主动刹车 主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速。
主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。
有数据统计表明，75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而Volvo的这项“城市安全”系统，则正是这些事故的克星：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
此类的驾驶辅助技术尤其适合交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故;而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失

E. 主动刹车系统怎么感应

在行车中保持安全距离是每位驾驶员都很熟悉的一个套路，与前方车辆靠得太近，如果紧急刹车的话，汽车制动距离大于汽车之间的安全间距，就会发生追尾事故；
或者当我们有时候反应不及时，来不及刹车，也会造成车辆相撞的意外事故；
第一：主动刹车的用途；
主动刹车系统是一项新技术的主动安全配置，让汽车拥有自动防撞的能力，汽车在行驶过程中，汽车如果离前方汽车太近的话，主动刹车系统会提前给汽车刹车制动，让汽车保持安全车距，在遇到障碍物时，特别是驾驶员发现不及时，忘记踩刹车，还有就是来不及踩刹车，主动刹车系统探测到前方有障碍物，会自动给汽车采取刹车制动措施，不让车子撞上障碍物。主要是为了防止车子追尾事故的发生。德路邦主动刹车系统记录了驾驶人开车习惯，综合数据做到缓刹急刹。
第二：靠什么来防撞？
主动刹车系统有很多种类划分，品牌技术也是名目繁多，
但是基本上是由激光传感器、探测雷达、微电脑、制动控制器这几个部分构成。
第三：激光传感器；
激光传感器装在前车保险杠上，实时监视前方交通情况，用来分析障碍物的，利用激光光线直射原理，来测算车距直线距离。
第四：微电脑；
对传感器和探测器测算的数据，进行对比计算，达到刹车制动距离的数值，就会下达刹车的指令。
第五：制动控制器；
接收到系统微电脑下达的指令后，制动控制器就是车子的刹车制动系统，刹车系统就会对轮胎采取刹车制动，不让车子往前走，防止发生碰撞。
第六：工作原理；
大量科学数据证明，70％左右的追尾事故，大多数发生在车速30km/h以上，所以主动刹车系统在汽车速度到达30km/h的时候，就会自己启动，这个时候，如果我们汽车前方150米内处有障碍物的话，探测雷达和激光传感器会探测感应到前方障碍物的距离，驾驶员如果还没有踩刹车采取制动的话，主动刹车系统就会帮你踩刹车。
保持安全车距，防止车子追尾，有效的避免了车辆碰撞交通意外事故的发生。
主动刹车系统真的是很主动的安全配置，为驾驶员分担了刹车的担忧，最大程度的避免了不必要的追尾损失。为安全行驶保驾护航！

F. 主动刹车系统高速危险吗

广为热议的是配有主动刹车系统车辆在跑高速的时候是否有所干预产生危险，但其实当汽车跑高速的时候主动刹车系统是没有用的；从速度上讲，目前市场上所带有主动刹车系统的车型基本都是城市型系统，指定的速度范围在80码一下使用，而且还需要是动态的条件速度，所以静态80码的速度下很难发挥作用。

从汽车制造商的成本上来看，出厂自带的主动刹车系统车型所采用的基本也是微波雷达，其探测距离的区间在10米左右，因此在速度快的情况下是无法保证起发挥作用的；而激光雷达的探测距离为150米左右，精确度更高，尤其在危险系数的高速上更有效的起主动保护效果，但激光雷达的成本是微波雷达的5倍以上。

预碰撞安全系统能自动探测前方的障碍物，测算除发生碰撞的可能，若系统判断碰撞的可能性较大，则会持续的发出警报声，提升了行车过程中的安全性，其实用性从中也有较为明显的实用性。

解释起来很容易，但是要实现这一套系统其实是很复杂的，具备主动刹车功能的前提就是预碰撞安全系统，这个系统相对于主动刹车系统来说是有一定区别的，但系统原理上几乎一致。

它需要通过车身上的各种传感器和安全系统相互配合对车辆撞击进行预判，由车身稳定系统(ESP)实时检测汽车的速度，在通过车身上雷达、微波探测器、红外传感装置来探测前方的物体。

物体的相对速度，物体的距离等，再将这些数据传给电脑进行分析，如果有碰撞危险就会发出警告，并减到安全速度，他们的区别就在于，主动刹车会完全刹住，而预碰撞安全系统未必会带有刹车的功能。

G. 帝豪GL加装主动刹车安全系统多少钱

摘要 您好，很高兴为您解答问题。

H. 主动刹车系统的原理是什么它是如何工作的

主动刹车系统的原理：通过车四周的传感器就像个雷达一样，当发现有不可避免的碰撞发生时，自动刹车系统会提前介入，在驾驶员没有反应之前进行制动，以减少碰撞的能量PS。

汽车安全系统主要分为主动安全系统和被动安全系统，主动刹车系统属于汽车主动安全系统的一部分，是一种利用通讯技术与电子监测来感应车辆周遭的动态状况，以辅助汽车驾驶人的安全配置。我们常见的主动安全系统有ABS、ESP、AEB等电子设备。

现状

时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。

此类的驾驶辅助技术尤其适合交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故;而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失和风险。

I. 主动刹车主动安全系统有用吗

有用。
主动刹车：是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速。
主动安全系统：前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。
注意事项：此类的驾驶辅助技术尤其适合交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故;而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失和。

J. AEB自动紧急制动系统是什么

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（AEB）是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。