❶ c5电子风扇两根细线控制原理
1、全程用时45分钟！看着水温一格格上，油温升到7格，等啊等，电子扇终于启动，没10秒钟，又吹的水温到7格了…… 2、初始化程序：C5（X7）—一路确认到“维修”-确认后检测全局……结束后，选中第二项“发动机单元”—“读取并删除故障码”（有则删除，无则。
❷ 雪铁龙C5电子扇启动晚，水温有些高，问题有点复杂，谁知道，谢谢
这种情况我判断是假高温，也就是说发动机实际温度与仪表盘显示温度有误差。可以用红外测量发动机实际温度。这款车造成水温误差一般不是感应塞的问题，而是要在水温感应塞的线路上加一根水温感应线〈有配件卖〉，这样仪表显示就会正常。
❸ 东风雪铁龙c5电子风扇怎么匹配
用电脑进发动机系统，做初始化，是带字母的那个选项。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❹ 电脑是怎样检测到风扇转速是怎样的原理,可以讲得详细一点!
电脑里面的风扇正常只有2根引线电源+和电源-（针脚），可以驱动风扇旋转，但是为了节能和减小噪音延长风扇寿命，在CPU或是其他风扇上又多加根测速引线（针脚），在风扇的内部有驱动电路，电源+，-，提供给风扇驱动电路电源，第3根线就是 测速和调速的用的，也就是说在CPU温度较低的时候，电脑主板给调速电压很低（或很高根据具体电路而定）调速电压控制了风扇驱动电路给风扇电动机的电压也很低，这样风扇就低速运转了，反之，CPU温度很高，主板反映给风扇调速电压也随之升高（或降低根据具体电路而定），调速电压控制了风扇驱动电路，风扇驱动电路控制了驱动输出的电压升高，风扇的转速也就随之升高了。这也就是个自动调速的过程，
还有就是你说的 怎么测速，在CPU的第3根线可以走控制风扇的控制电压也可以把风扇内部的转速信号传递给主板，他是靠的磁电转换原理 风扇每转一圈就能输出一个或多个脉冲信号，把这个信号传到主板 主板通过运算（或是用系统运算）得出一目了然的数字 让我们在显示器上就能看到转速的变化。
以上是个人看法，望高手 详细指教，
❺ 雪铁龙c5风扇低速不转是怎么回事
您好，估计是继电器坏掉了。祝您行车 愉快。如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢
❻ 雪铁龙c5风扇控制模块在什么位置
在主驾驶杂物盒背后。
C5轿车使用的是变排量的空调压缩机，该压缩机上装有一个变排量的电磁阀，通过变排量电磁阀可改变压缩机斜盘的角度，从而改变活塞的行程，使压缩机的排量发生改变。
与定排量的压缩机相比，变排量的压缩机可根据车内温度的高低来调节制冷剂排量的大小，使空调的舒适性更好。
❼ 学铁龙C5 电子扇只有高速没有低速是怎么回事
1、全程用时45分钟！看着水温一格格上，油温升到7格，等啊等，电子扇终于启动，没10秒钟，又吹的水温到7格了…… 2、初始化程序：C5（X7）—一路确认到“维修”-确认后检测全局……结束后，选中第二项“发动机单元”—“读取并删除故障码”（有则删除，无则返回）—维修包—自适应初始化—确认……电脑提示关闭开关1分钟，打开15秒，关闭15秒，打开15秒，启动怠速运行并关闭用电设备至冷却风扇运行……风扇运行并停止后，确认进入下一步，加油门到5000转，恢复怠速，初始化完成。 注意：红字部分，不需自己计时，电脑自动提示该开了、该关了。风扇运行后，电脑没提示进入下一步，需要自己观察。发动机处在环境温度20-30度之间时，启动至冷却扇运行，我感觉没30分钟，也差不多了，期间，大家可以喝茶、看报纸、上网，就是别喝尾气。 3、感觉这不是节气门初始化，像是发动机节气门（含油门行程）、进气系统（含流量、质量）、点火系统（含油路、油品，比如供油压力，燃油标号）、循环系统（冷却系）的整体匹配，要不然不会怠速运行那么长时间。 我匹配途安的时候，只输入一个代码，就完成了，根本没有频繁的开关、怠速运转，就是单纯的初始化节气门开度。
❽ 奥迪c5电扇没高速转
你好这种情况直接给电子扇，直连一下看能否有高速和低速？不过还是缺少一个档位可以确定电子扇损坏。 我的回答希望可以帮助到你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】