汽車電腦板為什麼要有多根供電線

『壹』 99新秀汽車電腦有幾根電源線 都是那些針腳拜託各位大神

三根電源線，一個常電，兩個AC12伏。我有汽車電腦板端子定義圖冊，有需要的聯系我

滿意請採納

『貳』 主板上為什麼要接那麼多電源線

多多益善吧
我機箱上兩個風扇，cpu一個風扇，北橋一個風扇，硬碟1組兩個風扇，內存2個風扇，
主板上只有3個風扇介面，接在電源上很方便，就是線多比較亂

『叄』 電腦主板一般要接幾根線具體怎麼接請電腦專業人士解答

電腦主板安裝後，必須要接的線包括，處理器輔助供電li線，主板24pin供電線，散熱器風扇供電線，機箱前面板接線，硬碟數據和信號線。
使用獨立顯卡的話，還需要連接獨立顯卡外接供電線。
具體接法，請參考主板說明書，上面有詳細的圖示。

『肆』 汽車電腦板是什麼有什麼作用

行車電腦（ECU），一般用於電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊晶元上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出介面的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

行車電腦的作用
行車電腦是一款高端技術的電子產品，採用高端技術讀取汽車數據。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。

『伍』 汽車電路為什麼只有一個線

汽車電路有一個特點是單線制，一根線是正極，負極是搭在汽車車架上面，這樣人汽車電路更簡單，可以減少成本

『陸』 汽車電腦板為什麼會燒

汽車電腦板會燒如下：

1、供電問題。汽車電路板的工作需要合適的電壓范圍，超過或者低於電壓時，電路處於非穩定工作狀態，尤其是過壓狀態時，電路更容易損壞。供電問題是最重要的問題，有些電路板出於成本考慮在供電端不加任何保護，極易燒毀電路板和與之相連的前、後級電路。

2、負載問題。與「源」相對應的就是負載，帶負載能力在電路中是電路性能好壞的一項重要指標，電路板在設計好調試好以後，其帶載能力已然固定在一個合理范圍，空載和超載工作時，電路都容易損壞。例如，常見的短路，就等同於超載。

3、元器件問題。電子元器件是有故障率和使用壽命的，且供電、負載的變化，對於元器件的壽命也有極大影響，長期的非正常使用加劇元器件老化，縮短使用壽命，極易使電路板發生故障，嚴重時燒毀。

汽車的保養技巧：

1、火花塞的保養

火花塞作用是點燃混合氣。火花塞對於發動機燃燒至關重要。為什麼要更換火花塞呢?隨著發動機的運轉火花塞是在不斷的損耗的，每次的點火都會磨損電極，久而久之火花塞的點火能量就會減少，引起發動機加速無力，缺火等現象。對於火花塞要及時更換。

2.雨刷片的保養

雨刷片的作用是清理風擋玻璃。雨刷片保養建議根據使用情況更換，一般出現刮水效果不佳、刮水呈條紋狀、刮水雜訊大時可以更換。

3.空調濾芯保養

空調濾芯的作用是凈化進入車內的空氣。由於環境問題更換周期可能會縮短，如霧霾嚴重的北京。空調濾芯直接關繫到車內空氣質量當開空調時你會感覺出風量明顯小，而且吹出的風中明顯有異味，如果碰到這種情況直接更換空調濾芯。

『柒』 汽車電腦板的電是是經過哪裡來的

汽車電腦板一般有兩條電源線：一條標記為"B+"，是直接從電池正極上（經保險盒）獲得。另外一條標記為「ACC」，是經過電門鎖的電。

『捌』 汽車電腦為什麼採用兩個電源

雙電源互投
，一個電源
出了問題
，另一個電源
自動運行
，不影響使用。
有的伺服器採取
雙電源供電
。

『玖』 汽車電腦板什麼情況下容易壞

汽車電腦板容易壞的情況：

1. 被水浸過的車輛，電腦板會出現腐蝕，造成元件引腳斷路、粘連或元件損壞。

2. 車充電時，因充電機電壓調整過高，或極性接反，或充電的同時開鑰匙，甚至啟動電機，或發動機在運轉過程中，電池接頭松脫造成發電機直接給電腦板供電等原因造成燒壞大功率穩壓二極體等元件。

1. 汽車電腦構成

1.1 電源部分

用來對汽車所提供的電源進行濾波和穩壓，以供給電腦內部穩定的直流電源。

1.2 中央處理器（CPU）

汽車上使用的一般都是8位或16位的處理器，也就是說一次可控制、計算和傳輸8位或16位的二進制數，這是電腦的中央指揮機構。

1.3 存儲器部分

用來存儲程序和各種數據，又可分為：

1.3.1隻讀存儲器（ROM）

用來存放電腦的監控程序，即電腦本身運行所必須的一些程序。

1.3.2 可編程只讀存儲器（EPROM或EEPROM）

用來存儲讓執行裝置或其它控制裝置動作的控製程序。如：燃油噴射的控制，點火提前角的控制。怠速控制和自我診斷的程序。

1.3.3 隨機存儲器（RAM）

用於暫存來自各種感測器的數據，供中央處理器使用；也可存儲系統的故障碼。隨機存儲器內的內容在斷電後就會消失。

1.3.4 自適應存儲器（屬於隨機存儲器的一種）用於電腦的「自我學習」和根據車況變化自動調整相關參數。如「怠速學習」等。

1.4輸入/輸出部分

1.4.1 輸入部分

將感測器傳來的模擬信號進行轉換，變成數字信號（即ND轉換）供中央處理器進行處理，也有部分感測器直接傳來數字信號，則無須進行轉換，但需要進行整形，例如：曲軸位置感測器傳來的信號。

1.4.2 輸出部分

中央處理器在接收到各感測器傳來的各種信號後，經過處理，再發出相應的控制信號；由於控制信號是數字信號，要先經過轉換變成模擬信號（即D/A轉換）然後再經放大電路進行功率放大後才可驅動執行裝置動作。也有部分輸出信號無需進行轉換，直接經放大後輸出給執行元件，比如：噴油嘴的控制就是直接用數字信號放大後加到噴油嘴的線圈上。

在動手檢修電腦之前，要先對電腦的控制電路（即外電路）進行檢查，排除電路中的故障。因為如果在外電路中存在故障的情況下，易對電腦進行誤修，即使修好了或是買回了一塊新電腦板，裝上去一用便又因外電路的故障而再次損壞電腦。例如：某修理廠將一輛皇冠28轎車由右方向改為左方向後，發動想不能啟動，經過幾名電工多次檢查均未查出問題，便懷疑是電腦損壞，但不敢斷定。後經檢查外電路（因為改方向的車需改動線路，極可能會接錯線），發現發動機電腦線束中有兩根顏色和線徑均相同的線，一條通至節氣門位宣感測器，另一條通至點火放大器，因此懷疑這兩條線有可能因顏色和粗細的相同而接錯。打開電腦盒，查看與該兩條線相連的電腦接腳在電路板上的縮寫符號，發現一個是「IDL」，另一個是「IGL」，且「IDL」通向點火放大器，而「IGT」通向了節氣門位置感測器。至此，可以判定這兩條線接反了，應相互交換。因為「IGT」是英文「IGNIROT」（即點火器）的縮寫，而「IDL」是英文"IDLE"（即怠速，在此指節氣門位置感測器的怠速觸點）的縮寫。將這兩條線交換接通後試車，發動機運轉正常。這一事例說明：檢修或更換電腦前一定要對外電路進行檢查，否則容易出現好電腦被修壞或新電腦裝上去故障還不能消除，甚至將新電腦又燒壞等情況。

2.電腦故障

外電路故障排除後，如果確定是電腦損壞，可對電腦扳進行檢修，經筆者粗略統計，有90%的被損壞的電腦都是可以修復的，下面就實際工作中常見故障及其修理進行分類講述：

2.l 電腦電源部分故障

一般是因為就車充電時，因充電機電壓調整過高，或極性接反，或充電的同時開鑰匙，甚至啟動電機，或發動機在運轉過程中，電池接頭松脫造成發電機直接給電腦板供電等原因造成的。這種情況一般會燒壞大功率穩壓二極體等元件，更換即可，比較容易修復。

2.2 輸入/輸出部分故障

一般是放大電路元件燒壞，有時伴隨著電路板上覆鋼線條燒斷。例如：某修理廠在對一台美國雪佛蘭轎車翻新烤漆後，發現發動機不能啟動，且如果打開鑰匙時間一長，汽油會從排氣管、油底殼等處溢出來。打開鑰匙後，發現6隻噴油嘴全部處於全開狀態，汽油直接從噴油嘴流入氣缸，流滿後溢出，檢查外電路並未發現問題，可以斷定是電腦中的輸出控制有故障。打開電腦盒檢查發現對噴油嘴的控制信號進行放大的一隻大功率三極體已經擊穿短路，造成了噴嘴通電即處於常開狀態。更換一隻相似型號的三極體並清理更換發動機機油後，發動機即可正常運轉。這里需要注意：很多電噴車輛經過烤漆後，再啟動時經常會出現各種故障，這是因為經過烤漆後在汽車內部，特別是電路設備內部積聚了高溫和熱量，且這些熱量從內部深處散發出來比較緩慢，而電器設備在高溫狀態下工作極易發生故障。因此在烤漆後不要立即將車開出來，而應經過充分的冷卻後方可啟動，如果生產緊張需要騰出烤漆房，可以用人力將車推電來，待其充分冷卻後，再行啟動。

2.3 存儲器部分故障

前面講到存儲器共有4種，對於可消除可編程存儲器（EPROM或EEPROM）出現問題，可進行更換，需找一隻已知良好的帶有程序內容的存儲器晶元，再買一隻同型號的空白晶元，通過燒錄器，從原片中讀出程序，再寫入到空白晶元中去，可復制出新的晶元，再將新的晶元裝入電腦。但一般汽車廠家都規定了最多隻能復制3-7次，次數超過後就不能再使用了，也有的廠家通過加密手段使晶元一次也不能復制。對於大眾系列的汽車，可用原廠儀器1551或深圳元征公司研製的1553儀器對電腦進行程序更換，或對空白晶元進行程序寫入。

2.4 特殊故障

被水浸過的車輛，電腦板會出現腐蝕，造成元件引腳斷路、粘連或元件損壞，可逐檢查修復或更換元件。例如：某修理廠接修一輛凱迪拉克轎車，故障現象是：發動機正常運轉時如果開/閉大燈或其它電器設備就會出現排氣管放炮現象，嚴重時可將排氣管炸裂。經檢查發現外電路並無問題，懷疑電腦有故障，打開電腦盒仔細檢測，發現有一處接地線因腐蝕斷路，此接地線正是氧感測器的信號屏蔽線通過電腦內部接地的位置，因斷路使屏蔽失效，而造成氧感測器信號受到其它電器的干擾所致，用錫焊接通後，即恢復正常。

以上是幾種常見的電腦故障，在實際工作中還會碰到各種各樣的故障現象，只要弄清了原理，並掌握一定的方法，具體問題具體分析，終有解決辦法。

『拾』 汽車電腦上共有幾根供電端子

一般的2到3根，根據車型不同有所不同。石家莊北方學校溫馨提示。。。