車載電腦板的縮寫是什麼

Ⅰ 汽車的電腦板是什麼

汽車的電腦板是指：車上的ECU。

ECU的功能：

依照不同的行駛狀態來供給適當的油料、調整點火角度與時機外，

負責控制各種電子配備，如冷氣系統、冷卻系統以及自我檢測系統等，對於車輛來說，ECU相當於人體的大腦，負責接受各種信號，經由內建的基礎程式判別後，來控制各個系統，以維持車輛正常的行駛行車電腦有記錄和保護的功能，行車電腦將車子形式的動態記錄在新片中，以便維修人員隨時調用，在發生事故的時候，也可以很方便的從電腦中調出車子在失控使的速度，轉向等動作和信息，以供人們判斷。

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ECU一般都具備故障自診斷和保護功能，當系統產生故障時，它還能在RAM中自動記錄故障代碼並採用保護措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發動機的運轉。同時這些故障信息會顯示在儀表盤上並保持不滅，可以使車主及時發現問題並將汽車能開到修理廠。

Ⅱ 汽車上的「電腦板」是什麼有那些作用

汽車電腦是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理，然後輸出信號給執行器，從而控制汽車運行的電子設備。

汽車電腦的分類：

目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用，例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及ABS電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同，但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號，用一些較小的電子控制單元控制其他系統。

汽車電腦的構成：

汽車電腦的主要部分是單片機，單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件，微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號，並根據存儲的參考數據進行對比處理，計算出輸出值，輸出信號經過功率放大後控制執行器。

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汽車電腦的特點：

(1)汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛，汽車電腦的工作環境較差，經常需要承受振動以及溫度和濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化較大，而且還受到車內外電磁波的干擾，因此汽車電腦需要很高的可靠性和對環境的耐久性。

(2) 汽車電腦必須具有足夠的智能化，具有自診斷和檢測能力，能及時發現系統中存在的故障，並存儲故障碼，告知維修人員故障可能存在的部位，以便於維修。例如安全氣囊在關鍵時刻必須要及時、正確、迅速地打開，但在大多數時候氣囊是處於待命狀態，因此安全氣囊電腦必須具有自檢能力，不斷確認氣囊系統是否正常工作。

(3)除少數例外，所有汽車電腦都使用5V電源驅動其感測器。在電子工業中，5V電壓幾乎普遍作為傳送信息的標准。這個電壓對傳送可靠性來說已經足夠高，而對電腦晶元的安全性來說足夠低，而且使用計算機工業標准電壓，對於汽車製造商來說會使電子零部件製造規范而且成本低。

Ⅲ 汽車電腦板是什麼

汽車的電腦板是指:車上的ECU。 ECU的功能: 依照不同的行駛狀態來供給適當的油料、調整點火角度與時機外, 負責控制各種電子配備,如冷氣系統、冷卻系統以及自我檢測系統等,對於車輛來說,ECU相當於人體的大腦,負責接受各種信號,經由內建的基礎程式判別後,來控制各個系統,

Ⅳ 汽車的"ECU"是什麼意思

ECU在汽車中是指車載電腦。

ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

它和普通的電腦一樣,由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ECU就是汽車的大腦」。

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常見ECU損壞的原因

1、在對車架進行焊接維修時，沒有斷開ECU導線連接。因為對車架進行焊接維修時，電流的變化會產生極高的感應電動勢，這些感應電動勢通過線路對ECU造成危害。

2、當蓄電池電虧時，用直接可控硅充電器直接充電，可控硅電路產生的高次諧波，會對ECU造成破壞。

3、或者因充電器電壓過高，極性接反或充電的同時接通點火開關甚至啟動發電機

4、維修人員隨意拆開ECU，用手接觸電控單元介面或者用無搭鐵功能的烙鐵對ECU的CMOS晶元進行焊接時，可造成CMOS晶元被靜電擊穿。

5、在發動機進行運轉的情況下，蓄電池的正負極突然斷開，這種情況下電路會產生很高的感應電動勢，可能將會使ECU內部的電子元件被擊穿。

Ⅳ 汽車eps是什麼意思

EPS的英文全稱是Electronic Power Steering，也就是電子助力轉向。它利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成，不同的車盡管結構部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉矩(轉向)感測器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。

當汽車行駛過程中，受到橫向和縱向的作用力，當側向力過大時，使操縱力減小很多，很容易失控。ESP就改善了這點，當車輛出現不穩定趨勢時，基於CPU的計算，電子助力系統可以對各個車輪實行獨立制動，並參與發動機系統的管理，保證行車的安全性。

Ⅵ ECU在汽車中是什麼意思

ECU在汽車中是指車載電腦。

ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

它和普通的電腦一樣,由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ECU就是汽車的大腦」。

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ECU的介入是為了提升汽車可靠性。60-70年代的老車都是以純機械式來控制引擎噴油和變速箱的換檔，那種用鋼線帶動的直接回饋有人車一體的感覺，反而現今主流的車款並沒有這樣的效果，踩下油門踏板時總是覺得引擎反應慢了一點。

那是因為信號傳給ECU去計算給引擎的噴油量和檔位的過程需要一點時間，在ECU未應用在汽車前，大部分的引擎參數都是固定的，所以每一個汽缸的注油量是由化油器來決定，在低轉速行駛還行，一旦到高轉速很容易造成供油不穩定的現象。

ECU會透過各種感測器去搜集引擎各部分的工作狀態信號，再由傳輸線路回傳到ECU，當收到這些信號後就會進行各別分析和比較，才能知道各零件目前處於什麼樣的運作情況。

根據ECU里頭事先寫好的代碼自行運算，判斷哪些零件在當下應該做哪些事情，再將指令發送並執行工作，透過不斷循環的運算來調整當下最佳的狀態，有寫過程序的人應該知道這就是「閉循環」設定，正好也符合引擎的運轉。

Ⅶ 汽車上的BcM是什麼

BCM指的是車身控制器。

車身控制器的主要作用是通過電信號協調車身各功能用件的工作，車身控制器可以控制包括門窗、安全氣囊、轉向燈和雨刮器等電子元器件。

目前基本上所有的車輛都配備了車身控制器，車身控制器的應用使現在的汽車得以實現越來越復雜的功能，並且隨著計算機系統和晶元處理能力的發展，現在的車身控制系統也逐漸往智能化發展。

汽車BCM壞了有什麼症狀：

BCM如果出現損壞，那麼車上的天窗、門鎖、燈光、雨刮、電壓器、多媒體系統等用電器都無法正常工作。對於自動擋車型而言，可能還會出現P檔鎖死的情況，車輛換擋受到較大的影響。

同時，BCM如果沒有完全損壞還有可能會出現喇叭工作異常、雨刮工作異常、啟動故障、行車自動落鎖失靈、中控鎖失靈等問題。當BMC損壞時我們應該及時進行維修處理。

Ⅷ 汽車電腦板是什麼

汽車電腦板是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理，然後輸出信號給執行器，從而控制汽車運行的電子設備。

汽車電腦板的分類：

目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用，例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及ABS電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同，但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號，用一些較小的電子控制單元控制其他系統。

汽車電腦板的構成：

汽車電腦的主要部分是單片機，單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件，微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號，並根據存儲的參考數據進行對比處理，計算出輸出值，輸出信號經過功率放大後控制執行器。

Ⅸ 車上ecu是什麼意思

ecu是汽車的電子控制器單元的意思，ecu也被稱為汽車的行車電腦。它的作用是控制汽車的行駛狀態以及實現其各種功能。

結構—微處理器（CPU） 、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面(I/O)、模數轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規模集成電路。從外觀上也很好辨認—在發動機電子燃油噴射系統中有一個形似方盒子的控制元件，就是ECU.

常見ECU損壞的原因：

1、在對車架進行焊接維修時，沒有斷開ECU導線連接。因為對車架進行焊接維修時，電流的變化會產生極高的感應電動勢。

2、當蓄電池電虧時，用直接可控硅充電器直接充電，可控硅電路產生的高次諧波，會對ECU造成破壞。

以上內容參考：網路-ECU

Ⅹ 汽車發動機電腦版的簡稱叫什麼

汽車的發動機電腦簡稱是：ECU（電子控制單元）。

它和普通的電腦一樣,由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ECU就是汽車的大腦」。

ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V（內部關鍵處有穩壓裝置）、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振動，因此ECU損壞的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動機在運行時，它採集各感測器的信號，進行運算，並將運算的結果轉變為控制信號，控制被控對象的工作。