燒電腦版是什麼原因

Ⅰ 汽車電腦版容易燒是什麼問題

汽車電腦板容易壞的情況： 被水浸過的車輛，電腦板會出現腐蝕，造成元件引腳斷路、粘連或元件損壞。 車充電時，因充電機電壓調整過高，或極性接反，或充電的同時開鑰匙，甚至啟動電機，或發動機在運轉過程中，電池接頭松脫造成發電機直接給電腦板供電等原因造成燒壞大功率穩壓二極體等元件。 汽車電腦構成 1.1 電源部分 用來對汽車所提供的電源進行濾波和穩壓，以供給電腦內部穩定的直流電源。 1.2 中央處理器（CPU） 汽車上使用的一般都是8位或16位的處理器，也就是說一次可控制、計算和傳輸8位或16位的二進制數，這是電腦的中央指揮機構。 1.3 存儲器部分 用來存儲程序和各種數據，又可分為： 1.3.1隻讀存儲器（ROM） 用來存放電腦的監控程序，即電腦本身運行所必須的一些程序。 1.3.2 可編程只讀存儲器（EPROM或EEPROM） 用來存儲讓執行裝置或其它控制裝置動作的控製程序。如：燃油噴射的控制，點火提前角的控制。怠速控制和自我診斷的程序。 1.3.3 隨機存儲器（RAM） 用於暫存來自各種感測器的數據，供中央處理器使用；也可存儲系統的故障碼。隨機存儲器內的內容在斷電後就會消失。 1.3.4 自適應存儲器（屬於隨機存儲器的一種）用於電腦的「自我學習」和根據車況變化自動調整相關參數。如「怠速學習」等。 1.4輸入/輸出部分 1.4.1 輸入部分 將感測器傳來的模擬信號進行轉換，變成數字信號（即ND轉換）供中央處理器進行處理，也有部分感測器直接傳來數字信號，則無須進行轉換，但需要進行整形，例如：曲軸位置感測器傳來的信號。 1.4.2 輸出部分 中央處理器在接收到各感測器傳來的各種信號後，經過處理，再發出相應的控制信號；由於控制信號是數字信號，要先經過轉換變成模擬信號（即D/A轉換）然後再經放大電路進行功率放大後才可驅動執行裝置動作。也有部分輸出信號無需進行轉換，直接經放大後輸出給執行元件，比如：噴油嘴的控制就是直接用數字信號放大後加到噴油嘴的線圈上。 在動手檢修電腦之前，要先對電腦的控制電路（即外電路）進行檢查，排除電路中的故障。因為如果在外電路中存在故障的情況下，易對電腦進行誤修，即使修好了或是買回了一塊新電腦板，裝上去一用便又因外電路的故障而再次損壞電腦。例如：某修理廠將一輛皇冠28轎車由右方向改為左方向後，發動想不能啟動，經過幾名電工多次檢查均未查出問題，便懷疑是電腦損壞，但不敢斷定。後經檢查外電路（因為改方向的車需改動線路，極可能會接錯線），發現發動機電腦線束中有兩根顏色和線徑均相同的線，一條通至節氣門位宣感測器，另一條通至點火放大器，因此懷疑這兩條線有可能因顏色和粗細的相同而接錯。打開電腦盒，查看與該兩條線相連的電腦接腳在電路板上的縮寫符號，發現一個是「IDL」，另一個是「IGL」，且「IDL」通向點火放大器，而「IGT」通向了節氣門位置感測器。至此，可以判定這兩條線接反了，應相互交換。因為「IGT」是英文「IGNIROT」（即點火器）的縮寫，而「IDL」是英文"IDLE"（即怠速，在此指節氣門位置感測器的怠速觸點）的縮寫。將這兩條線交換接通後試車，發動機運轉正常。這一事例說明：檢修或更換電腦前一定要對外電路進行檢查，否則容易出現好電腦被修壞或新電腦裝上去故障還不能消除，甚至將新電腦又燒壞等情況。 2.電腦故障 外電路故障排除後，如果確定是電腦損壞，可對電腦扳進行檢修，經筆者粗略統計，有90%的被損壞的電腦都是可以修復的，下面就實際工作中常見故障及其修理進行分類講述： 2.l 電腦電源部分故障 一般是因為就車充電時，因充電機電壓調整過高，或極性接反，或充電的同時開鑰匙，甚至啟動電機，或發動機在運轉過程中，電池接頭松脫造成發電機直接給電腦板供電等原因造成的。這種情況一般會燒壞大功率穩壓二極體等元件，更換即可，比較容易修復。 2.2 輸入/輸出部分故障 一般是放大電路元件燒壞，有時伴隨著電路板上覆鋼線條燒斷。例如：某修理廠在對一台美國雪佛蘭轎車翻新烤漆後，發現發動機不能啟動，且如果打開鑰匙時間一長，汽油會從排氣管、油底殼等處溢出來。打開鑰匙後，發現6隻噴油嘴全部處於全開狀態，汽油直接從噴油嘴流入氣缸，流滿後溢出，檢查外電路並未發現問題，可以斷定是電腦中的輸出控制有故障。打開電腦盒檢查發現對噴油嘴的控制信號進行放大的一隻大功率三極體已經擊穿短路，造成了噴嘴通電即處於常開狀態。更換一隻相似型號的三極體並清理更換發動機機油後，發動機即可正常運轉。這里需要注意：很多電噴車輛經過烤漆後，再啟動時經常會出現各種故障，這是因為經過烤漆後在汽車內部，特別是電路設備內部積聚了高溫和熱量，且這些熱量從內部深處散發出來比較緩慢，而電器設備在高溫狀態下工作極易發生故障。因此在烤漆後不要立即將車開出來，而應經過充分的冷卻後方可啟動，如果生產緊張需要騰出烤漆房，可以用人力將車推電來，待其充分冷卻後，再行啟動。 2.3 存儲器部分故障 前面講到存儲器共有4種，對於可消除可編程存儲器（EPROM或EEPROM）出現問題，可進行更換，需找一隻已知良好的帶有程序內容的存儲器晶元，再買一隻同型號的空白晶元，通過燒錄器，從原片中讀出程序，再寫入到空白晶元中去，可復制出新的晶元，再將新的晶元裝入電腦。但一般汽車廠家都規定了最多隻能復制3-7次，次數超過後就不能再使用了，也有的廠家通過加密手段使晶元一次也不能復制。對於大眾系列的汽車，可用原廠儀器1551或深圳元征公司研製的1553儀器對電腦進行程序更換，或對空白晶元進行程序寫入。 2.4 特殊故障 被水浸過的車輛，電腦板會出現腐蝕，造成元件引腳斷路、粘連或元件損壞，可逐檢查修復或更換元件。例如：某修理廠接修一輛凱迪拉克轎車，故障現象是：發動機正常運轉時如果開/閉大燈或其它電器設備就會出現排氣管放炮現象，嚴重時可將排氣管炸裂。經檢查發現外電路並無問題，懷疑電腦有故障，打開電腦盒仔細檢測，發現有一處接地線因腐蝕斷路，此接地線正是氧感測器的信號屏蔽線通過電腦內部接地的位置，因斷路使屏蔽失效，而造成氧感測器信號受到其它電器的干擾所致，用錫焊接通後，即恢復正常。 以上是幾種常見的電腦故障，在實際工作中還會碰到各種各樣的故障現象，只要弄清了原理，並掌握一定的方法，具體問題具體分析，終有解決辦法。

Ⅱ 電腦主板燒了是什麼原因

電腦主板燒了，有很多原因
第一種：你可以乾脆一點，在電腦運行的時候，拿著一桶水，打開機箱
把水狂倒進去，主板就燒了。
第二種：換個比較壞的風散，電腦就24小時開著，CPU等到100
那麼就燒了。。

Ⅲ 電腦主板燒壞了是什麼原因引起的

1. 元器件原因：主板上地晶元跟其它元器件質量不好，造成主板老化損壞，從而導致主板故障完畢。

2. 人為原因：在使用電腦時，隨意熱插拔硬體或亂用金屬物觸碰各種接頭從而導致主板故障完畢。

3. 灰塵、靜電原因：由於灰塵或靜電導致主板接觸不良、短路或燒毀主板上地晶元，而導致主板故障完畢。

4. 接觸不良原因：由於銹蝕、氧化、彈性減弱、引腳脫焊、折斷等原因導致主板中各種晶元、插座、介面接觸不良，而導致主板故障完畢。

Ⅳ 電腦版怎麼老是燒

造成燒主板這種現象的原因，主要是處理器和顯卡的接觸不良，散熱性不夠好，解決的辦法就是拔出顯卡，清理顯卡的觸點，然後安裝上並固定好，檢查電源的連接是否緊固。
其次檢查處理器與散熱器、風扇是否連接緊密，如果散熱硅膠老化變硬，可以清理干凈。重新塗抹散熱硅膠並安裝牢固。避免散熱不好而燒毀主板。

Ⅳ 電腦主板經常燒壞是什麼問題

可能有以下幾種原因：
1、開關電源質量問題，輸出的電壓或者電流有問題。
2、主板質量不行，使用的電子元件存在問題。

Ⅵ 筆記本電腦主板燒了，什麼原因

隨著科技的進步，現在筆記本電腦在我們的工作活著生活中，起著很重要的作用，據很多用筆記本使用者的朋友抱怨：筆記本電腦為什麼容易燒主板？是什麼原因導致的？

對於這個問題，其實是看是什麼原因導致的了，原因有來自內部的，也有來自外界的，通常情況下，硬、軟體兼容的情況下，很少會出現這樣的問題的，有些朋友會說：是不是電壓不穩？電源線不是原裝的……

其實，這些說法也不是子虛烏有的，也是有一定能的道理的，對於這個問題，要看電源是不是原裝的供電設備，不兼容的電源配置，會對主板造成的傷害是非常大的，主要是因為電流和電壓不匹配的原因，其實，就算是自帶原裝的電源，發生這樣的情況，也是可能的，有一些老式的筆記本電腦，由於散熱性能不良，只是外觀工藝做得好，會存在很大的隱患，目前，現在很多筆記本電腦生產廠家對這方面都很注意的，因電源問題而造成主板燒毀的可能性已經降低了很多。

說到電壓和電流，也有可能是因為本身通電的電流電壓不穩定而造成主板燒毀，這種情況不能說沒有，只是比較少見，還是存在的，還有一種可能是因為很多人貪小便宜，被一些不良商人欺騙了，是一些翻新的機子，用的主板零件什麼的，都是在別的機子上拆下來的。

很多電腦是使用過度導致主板散熱不好，或風扇出現問題，無法正常抽出熱量，導致主板燒毀，所以，很多朋友在玩大型的游戲的時候都會另外連接一個電腦底座，用來排除熱量，這個問題一般夏季出現的比較多，機器有時候和人是一樣的，人不舒服的時候，還會罷工呢？何況是機器吶！換上更好的散熱器，使用外接的散熱器，或許乾脆升級硬體可以很好的避免這種問題。

筆記本電腦就如麻雀一樣，畢竟「麻雀雖小五臟俱全」，用的時候還是要愛惜的，小小的本子，電路運行都在一張主板上，如果因外界的因素就不劃算了，如：因進水導致主板電板短路燒毀，這也怪不了筆記本電腦了，使用時還是要注意一點，一般建議在使用筆記本電腦時都會連接鍵盤滑鼠等外設，可以把電腦放到專門的支架上使用，這樣可以有效避免進水。

筆記本電腦，在我們的生活中占據很重要的位置，大家要愛惜、正常保養，愛惜、正常保養給我們創造更大的利潤！

Ⅶ 汽車電腦板為什麼會燒

汽車電腦板會燒如下：

1、供電問題。汽車電路板的工作需要合適的電壓范圍，超過或者低於電壓時，電路處於非穩定工作狀態，尤其是過壓狀態時，電路更容易損壞。供電問題是最重要的問題，有些電路板出於成本考慮在供電端不加任何保護，極易燒毀電路板和與之相連的前、後級電路。

2、負載問題。與「源」相對應的就是負載，帶負載能力在電路中是電路性能好壞的一項重要指標，電路板在設計好調試好以後，其帶載能力已然固定在一個合理范圍，空載和超載工作時，電路都容易損壞。例如，常見的短路，就等同於超載。

3、元器件問題。電子元器件是有故障率和使用壽命的，且供電、負載的變化，對於元器件的壽命也有極大影響，長期的非正常使用加劇元器件老化，縮短使用壽命，極易使電路板發生故障，嚴重時燒毀。

汽車的保養技巧：

1、火花塞的保養

火花塞作用是點燃混合氣。火花塞對於發動機燃燒至關重要。為什麼要更換火花塞呢?隨著發動機的運轉火花塞是在不斷的損耗的，每次的點火都會磨損電極，久而久之火花塞的點火能量就會減少，引起發動機加速無力，缺火等現象。對於火花塞要及時更換。

2.雨刷片的保養

雨刷片的作用是清理風擋玻璃。雨刷片保養建議根據使用情況更換，一般出現刮水效果不佳、刮水呈條紋狀、刮水雜訊大時可以更換。

3.空調濾芯保養

空調濾芯的作用是凈化進入車內的空氣。由於環境問題更換周期可能會縮短，如霧霾嚴重的北京。空調濾芯直接關繫到車內空氣質量當開空調時你會感覺出風量明顯小，而且吹出的風中明顯有異味，如果碰到這種情況直接更換空調濾芯。

Ⅷ 全順新時代燒車身電腦版怎麼回事

具體情況有以下幾個原因。首先，水是汽車電腦燒壞的第一罪魁禍首。我們都知道，汽車發動為什麼不提倡用水沖洗。實際上就是防止各感測器進水損壞。特別是電腦安裝位置千萬要防水。電腦實際上是一台集成計算機。雖說做了防止處理，但進水肯定會燒壞的。其次，車輛電流過載也容易燒壞行車電腦。這個情況主要反應在私自加裝大功率設備，私自加大保險絲，在發動機熄火前不關閉用電設備。第二次啟動時，瞬時電流過大導致燒電腦。第三，電腦搭鐵線發熱。這種情況一般發生在舊車上，由於搭鐵線氧化，接能不良，加上車身鐵皮生銹後導致線路發熱。第三，維修錯誤。車輛需要用電焊作業時，未拆下電瓶線。導致電焊作業時，電腦瞬時電流大，擊穿電腦而燒毀。這是電腦損壞的第二大殺手。所以，請大家千萬注意，在電焊作業時，千萬拆下電瓶搭鐵線。第四，發電機故障。此情況一般反應在調節器損壞，發動機電壓過高。正常情況下，不會燒電腦，但如果保險絲有故障也會燒電腦的。第五，線路故障。特別是線路短路或搭鐵。這種情況最危險。可以說是車輛自燃或電氣燒壞的罪魁禍首。

Ⅸ 解放JH6國五車,一直燒電腦版是怎麼回事求解答

根據你的描述，可能是以下原因: 首先最常見的就是火花塞積碳嚴重或燒飾，動力會有明顯下降，大部分火花塞損壞的原因都是被擊穿了，陶瓷部分能看到有一掉黑線。更換本氣缸的火花塞即可解決故障，至於是否其他缸也同時換掉，要看使用壽命。如果達到或 其次是嚴重積碳問題。不管是節氣門、噴油嘴積碳還是缸內積碳，只要是積碳很嚴重了，都能導致動力下降。節氣門和進氣道的積碳多會影響進氣量和進氣速度，節氣門積碳多也會使節氣門卡頓，導致踩油門反應遲緩。噴油嘴上有積碳會使汽油霧化不良，燃燒不完全。缸內積碳多會縮小燃燒室容積，也會吸收部分油蒸汽，最終也是導致燃燒不完全。輕微的積碳對動力的影響很小，免拆清洗就可以，如果因積碳問題導致動力明顯下降了，則需要拆洗，把發動機分解了清洗。

接下來是兩個不太常見的，三元催化堵塞和空氣濾芯堵塞，一個是影響排氣一個是影響進氣的，無論進氣不暢還是排氣不暢都會使動力明顯下降。先說空氣濾芯，如果幾萬公里沒有換過非常臟，就會大大影響進氣量，進氣不足，噴油量少動力必然下降。三元催化堵塞會影響排氣，燃燒完了產生很多廢氣，排不出去，形成很大的背壓，很多廢氣也會再次返回，進入到氣缸，影響空燃比。就如同有人拿東西把排氣管堵住了一樣，加速發悶，發動機轉速上不去，自然也就沒有多大動力。排氣不暢為什麼就認定是三元催化堵了而不是別的地方呢？因為整個排氣管路，其他地方都是很粗的管，不是人為特意堵住，自己是堵不了的。只有三元催化這里，它的構造是密密麻麻像是針孔大小的孔洞，供廢氣穿過，因孔隙太小，有異常只能堵在這里。

最後是汽油問題，加了質量不合格的油，或者本應用高標號的卻加了低標號的，都有可能使動力有明顯下降。這一點自己就能辨別，如果之前車是正常的，剛加了油後或行駛了幾公里後出現了動力不足的情況，基本就能確定是汽油的問題。明顯感覺到動力不足，說明油品非常差，最好及時換掉，以免用的時間太長其他地方也受到影響。

Ⅹ 美菱269升冰箱電腦版燒了又換了塊電腦版結果工作一個多小時又燒了怎麼回事

1、多數是由於電壓不穩，瞬間電壓過高擊穿主板上的某個原件，使電路板大面積燒毀。
2、負載短路也是燒壞主板的主要原因，負載短路後，保護元件來不及跳閘，主板上的某原件質量不好，致使燒壞主板。
3、環境原因也可引起主板損壞，冰箱所放的位置長期處於潮濕、高溫等惡劣環境，是主板的工作參數改變，時間久了，也容易損壞主板。以上為美菱269升冰箱電腦版燒了又換了塊電腦版結果工作一個多小時又燒了的原因。