什麼是車身電腦

⑴ 什麼是汽車電腦 一般在汽車的什麼位置

汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu),即電腦控制模組(electronic control unit);是利用簡單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡單的電子訊號與運算而已.藉由汽車上各部分之感測器所測得的結果,並傳送到電腦控制模組處理運算後對引擎輸出訊號以控制引擎的運作(燃油噴射系統與點火提前等都是).一般行車電腦的都是裝於駕駛座儀錶板下方或雨刷連動桿附近。以智能車載信息系統為代表的汽車計算平台（中央計算系統）涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、GIS/GPS等技術，產品開發難度大，目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。
分成前裝和後裝兩種方式。
前裝指汽車在出廠時標配安裝的電腦，一般顯示器嵌入在操縱控制面板中。
後裝指用戶買到車後再購買電腦自行改裝。目前國內已經有一些廠商提供改裝平台。
在這樣的汽車電腦上，用戶可以像在家用普通電腦一樣在車里收發電子郵件，觀看電影，上網，玩游戲等。

⑵ 奔騰b50一個車身電腦板與發動機電腦板是不是一回事兩者的價格有什麼不同

車身電腦是控制車身電器的，比如玻璃升降器、車燈和防盜等等。發動機電腦是管理發動機系統的，軟體更加精密，功能強大。兩個電腦不同的作用，價格應該是發動機電腦更貴一點。

⑶ 求解答：汽車的車身控制器BCM、CBCU、ECU分別是什麼他們之間是什麼關系

CBCU中央電腦就是網關，是整理，分析，收集其他CAN網路的數據，再發送出去。ECU就是各個控制子模塊，BCM是前端或後端電腦，基本控制過程就是ECU━BCM━CBCU這樣的，他們之間是通過CAN網路通訊的。希望對您有用。

⑷ 各位老師請教一下，汽車維修中的車身電腦干什麼用的

汽車的車身電腦也叫汽車電腦、行車電腦，是一部車的控制大腦。開過車子的朋友肯定都知道,在開車的過程中通過按一些按扭,就可以讓我們的車子打開車門,或者打開後面那個裝箱子的門,抑或想要發動機動的話可以按一下啟動鍵,就可以讓車子發動起來。其實,這些都是通過一個電腦板進行控制的。

⑸ 汽車上面的ecu指的是什麼

你好，ECU就是汽車上面的控制電腦，汽車上的控制電腦有很多，比如有發動機ecu，車身ecu，安全氣囊ecu，Absecu

⑹ ECU在汽車中是什麼意思

ECU在汽車中是指車載電腦。

ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

它和普通的電腦一樣,由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ECU就是汽車的大腦」。

(6)什麼是車身電腦擴展閱讀：

ECU的介入是為了提升汽車可靠性。60-70年代的老車都是以純機械式來控制引擎噴油和變速箱的換檔，那種用鋼線帶動的直接回饋有人車一體的感覺，反而現今主流的車款並沒有這樣的效果，踩下油門踏板時總是覺得引擎反應慢了一點。

那是因為信號傳給ECU去計算給引擎的噴油量和檔位的過程需要一點時間，在ECU未應用在汽車前，大部分的引擎參數都是固定的，所以每一個汽缸的注油量是由化油器來決定，在低轉速行駛還行，一旦到高轉速很容易造成供油不穩定的現象。

ECU會透過各種感測器去搜集引擎各部分的工作狀態信號，再由傳輸線路回傳到ECU，當收到這些信號後就會進行各別分析和比較，才能知道各零件目前處於什麼樣的運作情況。

根據ECU里頭事先寫好的代碼自行運算，判斷哪些零件在當下應該做哪些事情，再將指令發送並執行工作，透過不斷循環的運算來調整當下最佳的狀態，有寫過程序的人應該知道這就是「閉循環」設定，正好也符合引擎的運轉。

⑺ 汽車什麼是pcm

1、發動機的電子控制系統稱為ECU,

2、在福特稱為PCM和TCM，其中PCM專用於動力輸出的控制，TCM用於自動變速箱的轉換控制。

3、PCM會接受感測器信號，通過復雜的計算來控制燃油的供應量，空氣的配給（電子節氣門），噴油及點火的時機，進氣壓力的調整，還要根據溫度、負荷、爆震、燃燒狀況等來決定發動機的補償控制系數.

⑻ 汽車上的「電腦板」是什麼有那些作用

汽車電腦是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理，然後輸出信號給執行器，從而控制汽車運行的電子設備。

汽車電腦的分類：

目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用，例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及ABS電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同，但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號，用一些較小的電子控制單元控制其他系統。

汽車電腦的構成：

汽車電腦的主要部分是單片機，單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件，微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號，並根據存儲的參考數據進行對比處理，計算出輸出值，輸出信號經過功率放大後控制執行器。

(8)什麼是車身電腦擴展閱讀：

汽車電腦的特點：

(1)汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛，汽車電腦的工作環境較差，經常需要承受振動以及溫度和濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化較大，而且還受到車內外電磁波的干擾，因此汽車電腦需要很高的可靠性和對環境的耐久性。

(2) 汽車電腦必須具有足夠的智能化，具有自診斷和檢測能力，能及時發現系統中存在的故障，並存儲故障碼，告知維修人員故障可能存在的部位，以便於維修。例如安全氣囊在關鍵時刻必須要及時、正確、迅速地打開，但在大多數時候氣囊是處於待命狀態，因此安全氣囊電腦必須具有自檢能力，不斷確認氣囊系統是否正常工作。

(3)除少數例外，所有汽車電腦都使用5V電源驅動其感測器。在電子工業中，5V電壓幾乎普遍作為傳送信息的標准。這個電壓對傳送可靠性來說已經足夠高，而對電腦晶元的安全性來說足夠低，而且使用計算機工業標准電壓，對於汽車製造商來說會使電子零部件製造規范而且成本低。

⑼ ECU指的是什麼東西

汽車ECU是電子控制單元，又稱「行車電腦」，是現代汽車的核心電子元件之一。汽車的ECU就相當於人的大腦、電腦的CPU，是汽車的大腦神經中樞系統，一般裝於駕駛座儀錶板下方或雨刷連動桿附近。

⑽ 車身電腦干什麼用的

車身電腦，在不同的車系裡定義和功能不同，像國產車的大多數車身電腦成為BCM，仿照日系車的叫法居多，主要功能是控制車輛的啟動和車門的開關，玻璃和門鎖，接收和反饋信息，連接發動機和變速箱等動力性模組的一個轉接電腦，有點承上啟下的意思。這是日系車。
還有德系車，代表車型大眾，它的車身電腦功能就多了，因為德國的技術一直是世界第一的，這就決定了它造的車可能就有很少幾個電腦，像車身電腦，它集成的也多了，這就是德國的驕傲
還有華系車，自己造的，功能就比較單一了，技術限制嘛，可能有的車就是控制車門的