尚酷刷電腦多少錢

1. 大眾尚酷R刷ECU能提升多少，效果怎麼樣

尚酷R 2.0T。沒有改動過硬體的話，適合的提升數據大概是 功率50KW 扭矩70NM。浮動在5個單位內，不要小看5個KW和5個扭矩，從生產學上來說 都可以更換一個材料等級標准了。輕易不要預約。
不過這個數據已經非常牛叉了，某些車總的也就比這多不了多少。這么給你說 刷完第一次啟動時間長沒啟動空氣又比較潮濕的話，你就會聽到排氣管裡面放炮，找個專業的車手給你甩兩盤子，5.1秒的百公里 不成問題

2. 大眾尚酷的車子如果升級ECU，動力會提升多少

這車 不管1.4還是2.0 原車上面增減40披馬力，60扭矩 是完全能承受的也是市面上的調教商家能達到的（QD200那變速箱值得探討)
如果改裝再刷個二階 三階的程序 這車很NB 啊。 我們重慶有個2.0的 三階做完 馬力到470多了 猛不猛？ 但最近據說那哥們要賣車了 換個車從新來過。理由是這么高的動力 前驅 再加上這軸距的架子 有些不靠譜。
已經說了啊，不改變原車硬體配置的情況下做個1階程序 提升40-60？的動力完全沒有問題，這車完全能承受。
刷二階 三階。 數值提高到了一定的程度，打破原車平衡過後。我們才需要來系統的工程的計算考慮，那些 東西已經達不到使用要求了，改如何才能使之達到並預留多大的空間。如470的馬力 按這車的燃燒效率和機械效率 需要多大的噴油 多大的進氣，原裝的全段進氣是否夠用，排氣？，這種燃燒情況下 原冷卻系統 這么大的動力載入在車上剎車系統夠不夠用？！如果馬力超過500皮，還需要對發動機進行二次精加工和整體動平衡等等

3. 大眾尚酷的1.4和2.0

如果真的打算買尚酷
聽我一句話
買2.0T的
1.4T由於調教和中國油品問題
經常有問題
我身邊好幾個1.4的都有問題了
後來大眾到店的車1,4版本都從新刷電腦了

4. 大眾尚酷的性價比

性價比非常低而且進口車的關系國內買關稅很高
這車是從5代高爾夫GTI演變的一個分支車型
動力和操控方面都要比高爾夫GTI來的好更加具有駕駛樂趣內飾裝潢一般著重強調的是提速和操控算是大眾的高性能車同樣和高爾夫GTI一樣是輛剛跑
要是光為了玩車的話還是可以考慮的但是比起來的確還是買輛6代的GTI更劃算

5. 大眾尚酷，怎麼改

尚酷的EA888，可以說是中國改裝圈最火的一款發動機。雖然原廠只有211匹馬力，但只需要花幾千塊錢就能刷寫到280匹，這個時候你的0-100就可以徘徊在6秒左右。如果再花上個3-4萬升級渦輪增壓套件，那麼就能升到380匹馬力了，而且相對於其他2.0T發動機來說，它具有更高能的穩定性。如果你覺得還不夠的話，那可以移植整套高爾夫R的動力總成，從而實現四驅。這些技術在國內已經很成熟了，如果這些都做完了，那麼就擁有了一台外觀炫酷且3秒破百的車了，秒殺極大部分100萬以內的車了。

6. 刷寫汽車ECU需要什麼工具和軟體

ECU程序刷寫無疑是最方便最無損的性能升級項目，渦輪車型刷寫一階ECU程序之後基本都會得到在原車馬力，上大約20%-30%的動力提升比如我這台尚酷2.0T原廠數據211匹

一階時候有270匹二階時候有290-300匹，當然也有的個別車型在好的調教下可以達到40%50%的動力提示比如三代EA888低功率版(扭矩先不談)


罐頭程序:是指用預先製作好的ECU數據去替換原廠的ECU數據

特調程序:是指技師現場或遠程對車輛進行ECU程序讀取然後修改然後刷寫罐頭和特調他們在本質上是一樣的

「罐頭」之所以叫罐頭是因為這個產品就像商場里的罐頭批量成產，一個好的罐頭程序除了對動力性能有提升之外，還應該對車況油品氣候等方面都具有很高的寬容度

罐頭程序可以說是綜合所有市場環境而製作的產物，不會因為你在高原地區就不給你刷寫基本上適應所有 環境和油品

7. 我看很多大眾刷電腦 尚酷2.0TSI的可以嗎 哪裡的比較好

刷電腦一定要到正版的地方刷 現在一般都用歐洲技術 我上次再瑞士那家刷的 叫digitaltuning 瑞陸峰 你可以試試 不錯的 刷大眾車效果非常好

8. 尚酷汽車刷ecu多少錢

你好200左右希望我的回答您能滿意【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

9. 請問尚酷2.0T刷ECU效果如何可以提升多少動力

我這邊有尚酷1.4刷的數據。

尚酷有著動感前衛的外觀，出色的操控性能。純正運動型雙門轎跑車。1.4TSI雙增壓汽油直噴發動機，DSG雙離合器變速箱帶來了極速駕馭的享受。

這台尚酷是本省汽車行業非常成功的一位年輕男士的愛車，自已擁有一家汽車銷售公司及汽車服務公司和會員俱樂部。同時也是一位汽車運動的愛好者，每年通過俱樂部組織多次越野、自駕游等活動。也參加各種汽車運動比賽項目。可以說是汽車方面的行家。

按照常規：到這里應該給大家上圖了，由於車主非常低調，一再要求不要給愛車拍照，所以我們也就尊重車主的意願，沒有拍照（照片是網路上的），這是一個遺憾。但絲毫不影響我們對車輛升級效果的期待。

由於我們也是第一次升級該款車型，首先查詢了相關資料。確認該車可以免拆從OBD口直接讀寫，省了我們很多麻煩。

首先我們找到OBD口，接入讀寫設備，選擇相應的車型電腦經過驗證後，開始讀出數據，讀取數據很順利，然後是打包發往國外進行調校。

經過兩個半小時的漫長等待，國外把數據傳回，我們迫不急待的把調校後的數據寫入，寫入過程也比較順利。

試車：寫入數據，經過一系列的檢查，我們起動了發動機，一次點火成功。然後就是上路試車，輕踩油門，隨著低沉的發動機轟鳴聲，車子已經跑了出去。由於合肥市內路況比較擁擠，沒有跑高速，感覺到了升級後的效果就沒有再試下去，至此升級成功結束。

把升級前後的數據給大家報下：

升級前：原車動力160HP/118KW，升級到195HP/144KW，扭矩原車240NM，升級到300NM。提升效果：提升45馬力，60NM。

車主對此次的升級也很滿意，並樂意在朋友圈中把ECU技術介紹和分享給大家。

1.4排量的升級潛力如此巨大，2.0的可想而知了。呵呵，希望能幫助上你。你也可以和我Hi在線交流。

10. 大眾尚酷怎麼樣值得買嗎

高爾夫是大眾家族中的經典代表，帶著不少運動基因。CC則是顏值代表，而尚酷，是一款比高爾夫和CC都更徹底的運動小鋼炮。從低矮的造型上，就已經足夠激發荷爾蒙。

然而這么主打運動的車型，卻沒有為車迷們提供一款MT的變速箱，可玩性大大降低。同時家族中的高爾夫卻成了尚酷最大的對手，要知道大名鼎鼎的高爾夫GTi要比尚酷便宜的多，也更加實用。況且尚酷也沒有了換代的可能，如今想玩一台尚酷，可能更多的是情懷，還有對無框車門和兩門設計的執著追求吧。