新奧拓電腦版多少錢

Ⅰ 長安鈴木新奧拓電電腦板加匹配好多少錢

匹配一下 需要150

Ⅱ 關於新奧拓，急！

兄弟 別想了 奧拓新的全北京找不出3輛了~
我的是09年五月初新買的快樂王子 二手車 05年的開了46000公里 我從車販子手裡買過來是31000塊錢 而我看那車出廠的時候才39800

但奧拓勁兒真的挺足的 也可能我開車愣點 但不論是直線還是鑽來鑽去 咱在北京市面馬路上跑QQ 雪佛蘭樂馳 夏利兩廂 海馬M2一類的小排量車非常輕松的勝利~

過一陣我還打算去換火花塞鋼線平衡桿 奧拓的可玩性很多~

如果有興趣可以加這個群「14992706」這個群是北京開奧拓的人都在
叫「拓展會」裡面一百九十多輛奧拓 版主們都是奧拓資深司機 比我專業您可以去咨詢他們 就說 北城小白龍 介紹的， 群里人都非常熱情呢~

Ⅲ 2012豪華版新奧拓想出售，行駛三萬多了，大概多少錢

沒出事故兩萬五

Ⅳ 新奧拓帶氣囊的多少錢

新奧拓全系都帶氣囊的，低配的44500左右 高配的要5萬多點 這都是出去國家補貼的價格，我也剛買了一輛標配的

Ⅳ 奧拓的新型奧拓

2009年9月21日，長安鈴木新奧拓在北京正式上市。新奧拓共推出1.0L排量的三款車型，為MT舒適型、MT豪華型和AT豪華型，價格區間4.49-5.89萬元。
奧拓多年來在人們眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的樣子，而新奧拓以一個全新的外形來到大家的眼前，想必設計者當時是有巨大的心理壓力的。客觀地說，微型車想要設計出具有視覺沖擊力的外形是很難的，所以它們通常會被打扮得小巧可愛，充滿卡通色彩，新奧拓也不例外。保養方面，新奧拓享受整車質保三年或10萬公里（先到者為准）！
生產出各種車身沖壓零部件的沖壓工藝是造車的第一步，這好比是打地基，關系著整輛車的品質。新奧拓採用2000T自動化大沖壓生產線，各部件採用高強度的鋼材，確保了覆蓋件品質精良。比如新奧拓的4個車門，不但都有防撞鋼梁，而且全部都是一次沖壓成型的，比焊接 的車門安全性和整體性要好很多，這在微轎市場上還不太多見。
接下來的焊接工藝關繫到車身的強度和安全性。新奧拓70道優化焊接工序，運用先進的機器人滾輪包邊扣合技術，造就了TECT輕量化碰撞吸能車身，使車體在碰撞中以自我變形的方式來吸收能量，最大限度地減少碰撞對車內人員造成的傷害。此後的45道先進塗裝工序，不僅防止車身銹蝕，更賦予了新奧拓閃耀個性的靚麗色彩。
在歷經100多道總裝工序後，車身、底盤和內飾等各個部分被組裝成一台完整的新奧拓。除了此前說到的車身、底盤等組裝部分外，其餘各部分也擁有著領先世界的技術。如K10B三缸發動機，動力和扭力甚至不輸普通的四缸發動機，而且更輕更小，起步加速快，尤其適合城市行駛。同時這款發動機採用了稀薄燃燒技術，摩擦力小，對提高燃油經濟性起到一定的作用，減少尾氣排放。此外，這一環節安裝的麥弗遜式獨立前懸架，剛度強，後懸架採用鈴木公司特有的三連桿設計，做工精緻、性能優秀，使整車擁有靈活的操控性，過彎時平順輕松，最小轉彎半徑僅4.5m，大大超越同級車。
即使這樣經過了上百道嚴密工序裝配完成的車輛，也並不能直接交付使用。為了最大限度的保障用戶權益和使用安全，新奧拓還接受一系列的廠內測試和極限路試。
在內測中，新奧拓將經歷1300小時耐久性測試，其中，包括上百萬次的車體、懸架耐久強度試驗的考核，以保證整車性能的安全可靠，這使得新奧拓充分繼承了老奧拓皮實、耐用，性能可靠的優點。此外，新奧拓的發動機也經過400小時高速耐久、400小時加減速耐久、300小時GO-STOP、200小時冷熱沖擊試驗考核，表現優秀穩定。
長安鈴木憑借鈴木在小排量發動機技術方面的領先優勢，為新奧拓全新開發了K10B系列高性能小排量發動機，雙頂置凸輪軸、1.0L排量，發動機最高輸出功率達到52kW，峰值扭矩92Nm。應對普通的城市路面，動力收放自如，提速可以說得心應手。綜合工況下的實際油耗僅為5.8L/百公里，在同級別車型中表現優異。其整車二氧化碳排放低至136g/km，達到歐洲最低排放水平，相比美國2016年平均二氧化碳排放155g/km，日本2015年155g/km的標准，更是提前了6￣7年，全面彰顯了Eco－friendly（環境友好型）車型的設計理念。
奧拓新增版本炫酷版將19日上市
自從長安鈴木推出新奧拓以來，新奧拓就以可愛、時尚的外觀，低能耗和高配置獲得年輕一族的喜愛。
從圖片上可以看出：新車型在外觀上進行了諸多改變。空氣動力學套件包圍所替代了原有的一體式側裝飾護板，動感的擾流板史無前例的出現在A00級微車中，使新車型整體的運動化風格更加明顯。黑色的側防擦條，除了在顏色的搭配上具有較明顯的分界之外，這種設計對年輕並喜好運動的消費者來說也是一種視覺的沖擊。奧拓新車型在內飾方面一改黑色和米色樸素的風格，而是配合外觀顏色，分別採用紅黑色、藍黑色相搭配。儀表盤、操控按鈕等邊緣均採用紅色/藍色，座椅也採用炫彩搭配，動感十足。新增的GPS智能導航系統，更是A00級車鮮有的高端配置，幾乎可與A級車相媲美。中控台在介面配置又增加了SD卡讀取式影音播放系統及音頻輸入介面，方便車主使用相機、MP3、PSP等影音設備，駕駛時更加充滿樂趣。其中MT版本售價為5.39萬，AT版本售價為6.29萬，僅比普通版版本貴4000元。相比之下炫酷版明顯比普通版實惠得多，且同樣享受國家3000元的節能補貼。至此，新奧拓全系列售價為4.49萬-6.29萬，為消費者提供了更大的選擇餘地！
奧拓新車型自動擋、手動擋兩款車型在動力方面，依然搭載了鈴木精心研製的K10B全鋁三缸發動機，其最大功率52kw/6200rpm，最大扭矩92Nm/2500-3500rpm。峰值扭矩的輸出在2500-3500rpm這個最經濟的轉速區間出現，低轉高扭的特性可以讓每一滴燃油充分耗盡，同時延續新奧拓在低排碳方面的不俗表現，捍衛其環保節能的標桿地位。
新車型是奧拓精品 炫動 超節能理念的拓展，在打造可愛時尚外觀的基礎上增加了運動感，並延續奧拓超低能耗和高級配置的優勢。據了解，從7月1日起，購買奧拓新車型的消費者即可獲得國家節能產品惠民工程3000元補貼優惠。伴隨著奧拓在國內A00級微轎市場銷量的穩步提升，經濟、環保、運動三者兼顧的奧拓新車型即時推出，既豐富了奧拓的車型種類，又將消費群體進一步多元化，相信奧拓新車型能在未來的微轎市場颳起一股強勁的運動風潮！

Ⅵ 長安鈴木新奧拓多少錢

3-5萬最好了,要不然價格太高

Ⅶ 鈴木新奧拓價格

買手動豪華版很不錯。價格比手舒只貴5000塊。這5000花得很值。多出一些貨真價實的配置。自動檔的就沒有太大必要。這么便宜的車相差9000塊錢配自動檔似乎讓人覺得這個自動檔太貴了點。
手豪版的配置一般代步用的話很足夠。外觀漂亮內飾雖不算豪華但是也不垃圾。最大的優點就是比較耐看。我買的是手豪版很喜歡。。車很好開。油耗還是比較理想的。我是新手。再加上我老婆是個完全不會開車的人練車用。大概百公里7個油左右。純粹給我一個人開的話城區里跑應該在5個油左右。感覺如果我技術和經驗方面再成熟一點的話跑4個油的問題不太大。動力也比較令人滿意。不跟人比賽的話絲毫不會讓你覺得動力不足。在我使用期間空調開著也沒有感覺會對動力什麼影響。至於空間問題。對於你的身高體重來說。估計跟我差不多。不會讓你放不開手腳的。坐進去好好享受就行了。後排對於微型車來說也不算小了。如果後排坐人。女人小孩子坐著空間也不會有問題。成年男性的話坐進去也還將就。短途擠擠也沒什麼的。長途坐在後排肯定會累點。這車也不建議拿來跑長途的。畢竟是小排。上高速會讓人家覺得你很慢。到達目的地的時間也更長得多。
如果你考慮買奧拓的話。這是我給你的建議。其他的車我不是很了解了。沒開過嘛。所以就不多說了。希望能給你一些幫助。

Ⅷ 新奧拓怎麼樣

你好，指導價格是手動擋5.39萬元，自動擋6.29萬元，實際油耗為手動擋6.6、自動擋7.8.
新奧拓的外觀全面升級，整體圓潤時尚厚重，前臉設計可愛，與老款反差較大；內飾設計也不錯；空間整體較小；動力及操控性能比較平庸，比較適合城市代步使用；近期提車加價現象有所緩解。但網友反應新奧拓的異響、大燈進水、抖動等小毛病也較多。
最大優點：外觀圓潤可愛，車型小巧操控靈活，指向精準，經濟燃油性較好。
最大缺點：內飾異味比較大，發動機起步比較肉，後備箱空間小，存在異響、抖動等小問題。
希望對你有幫助。

Ⅸ 新奧拓自動擋價格

你好，大概需要2.8W左右吧。不知道你是那裡的，我門這里大概就是這么多，我朋友就在4S店裡工作#35

Ⅹ 新奧拓多少錢

1.0L排量熱度變速箱廠家指導價商家報價 2011款 奧拓 炫酷版 MT 補貼手動5.39萬4.49萬-5.39萬 詢價>>+對比2011款 奧拓 炫酷版 AT 補貼自動6.29萬5.39萬-6.54萬 詢價>>+對比2010款 奧拓 炫酷版 MT 停產 補貼手動5.39萬4.49萬-5.69萬 詢價>>+對比2010款 奧拓 炫酷版 AT 停產 補貼自動6.29萬5.39萬-6.69萬 詢價>>+對比2009款 奧拓 舒適型 MT 補貼手動4.49萬3.49萬-4.79萬 詢價>>+對比2009款 奧拓 豪華型 MT 補貼手動4.99萬3.99萬-5.29萬 詢價>>+對比2009款 奧拓 豪華型 AT 補貼自動5.89萬4.89萬-6.19萬 詢價>>+對比