車輛電腦在哪個位置

A. 汽車的停機電腦在哪個位置

汽車方向盤的下方位置。
一般的車都在駕駛艙和引擎艙中間，可以在汽車停機來檢測，汽車的停機電腦電腦是用於停機的。

B. 汽車上有多少個電腦，分別在什麼位置

汽車發動機電腦、變速箱電腦、行車電腦、空間電腦等等，每個車不一樣，最老的汽車還有沒有電腦的，改裝的汽車還有燃油系統電腦、注入系統電腦、渦輪系統電腦等等。

C. 汽車ecu在哪

eCU都是做在儀表台下方，有在左側的，有在右側的，有在中間的。
電控單元（ECU）是發動機的綜合控制裝置。它的功用是根據自身存儲的程序對發動機各感測器輸入的各種信息進行運算、處理、判斷、然後輸出指令，控制有關執行器動作，達到快速、准確、自動控制發動機工作的目的。

D. 發動機電腦安裝在那個地方

汽車發動機根據車輛的不同，有的在車輛的車頭部，有的在車的中間，還有的在車輛的尾部。

發動機在車輛的前部。這是最常見的發動機擺放方式，發動機前置前橋驅動時，發動機可以橫置也可以縱置，也可以布置在軸距外、軸距內或前橋上方。

中置發動機是指引擎放置在前軸之後、駕駛座之前，這種方式為了獲得更好的車重分配，但如此一來，卻因佔用空間而必須加長車身，這也是現代汽車製造商不愛採用這種方式的原因。

後置發動機。後置發動機往往對應於一些後輪驅動的大馬力車型，典型車型為城市中普遍的城市客車，公路客車以及高級跑車。對於一些極端追求性能的車型而言；

將發動機中置是一種最理想的方式，因為發動機的位置正好位於車子重心附近，而不是重量過於集中在車頭或車尾，達到最佳的配重比，這將大大提高車子的操控性和行駛穩定性。

四沖程柴油機的工作原理

四沖程柴油機工作原理汽油機一樣，每個工作循環也是由進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。由於柴油與汽油相比，自燃溫度低、黏度大不易蒸發，因而柴油機採用壓縮終點壓燃著火（壓燃式點火），而汽油機是火花塞點燃。

⑴進氣沖程

進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa= (0.85～0.95）p0，比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低。

⑵ 壓縮沖程

由於壓縮的工質是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高（一般為ε=16～22）。壓縮終點的壓力為3 000～5 000kPa，壓縮終點的溫度為750～1 000K，大大超過柴油的自燃溫度（約520K）。

⑶ 做功沖程

當壓縮沖程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以100MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒。汽缸內氣體的壓力急速上升，最高達5 000～9 000kPa，最高溫度達1 800～2 000K。由於柴油機是靠壓縮自行著火燃燒，故稱柴油機為壓燃式發動機。

⑷ 排氣沖程

柴油機的排氣與汽油機基本相同，只是排氣溫度比汽油機低。一般Tr=700～900K。對於單缸發動機來說，其轉速不均勻，發動機工作不平穩，振動大。

這是因為四個沖程中只有一個沖程是做功的，其他三個沖程是消耗動力為做功做准備的沖程。為了解決這個問題，飛輪必須具有足夠大的轉動慣量，這樣又會導致整個發動機質量和尺寸增加。採用多缸發動機可以彌補上述不足。現代汽車多採用四缸、六缸和八缸發動機。

E. 別克英朗車身電腦在哪裡

別克英朗氣囊電腦：一般都在車輛的排檔桿前面或者是檔桿下面。安全氣囊在車輛發生碰撞時能夠起到緩沖作用，從而降低撞擊對車內乘客造成的傷害。

安全氣囊系統主要包括碰撞感測器、氣囊電腦、系統指示燈、氣囊組件以及連接線路，氣囊組件主要包括氣囊、氣體發生器以及點火器等。碰撞感測器對於各汽車製造廠生產的車輛，碰撞感測器的安裝位置不盡相同，而且碰撞感測器的名稱也不統一，例如有些碰撞感測器按照工作原理也稱為加速度感測器。

安全氣囊系統是保護汽車遭側面碰撞以及車輛翻滾時乘員的安全一般安裝於車門上，在車輛遭到側面碰撞會導致車門嚴重變形，自側面撞擊導致的腰部，腹部，胸部外側，以及胳膊的傷害，保證身體上肢的活動能力和逃生能力。

安全氣囊系統簡稱SRS是輔助安全系統，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現。安全帶與安全氣囊是配套使用，沒有安全帶，安全氣囊的安全效果將要大打折扣。

F. 行車電腦在哪

科魯茲的行車電腦是裝在靠近電瓶的位置。儀表盤上提供行車電腦顯示屏，駕駛員可以通過顯示屏了解平均油耗、續航里程、平均車速等行車信息。科魯茲行車電腦的功能：除了顯示車輛的基本信息外，還能反饋故障信息等，比如未鬆手剎行車有報警；轉向燈不亮有報警的功能。科魯茲的行車電腦的操作：轉向燈操作桿上面有個圓圈旋鈕，可以圍繞操作桿旋轉的，扭動一下，行車電腦就顯示一種信息方式！ L/KM是百公里耗油，起步顯示上了20L/KM那個是瞬時耗油，一個油箱標志哪個是續航里程，還有一個是短距離的里程，可以清0的那種。

G. 車身電腦在哪裡

車身電腦即車載電腦，在發動機艙靠近駕駛室的隔熱板里。
車載電腦是專門針對汽車特殊運行環境及電器電路特點開發的具有抗高溫、抗塵、抗震功能並能與汽車電子電路相融合的專用汽車信息化產品，一種高度集成化的車用多媒體娛樂信息中心。能實現所有家用電腦功能，支持車內上網、影音娛樂、衛星定位、語音導航、游戲、電話等功能，同時也能實現可視倒車，故障檢測等特定功能。其主要功能包括車載全能多媒體娛樂，GPS衛星導航，對汽車信息和故障專業診斷，移動性的辦公與行業應用。目前僅僅在國外的寶馬、奧迪等頂級車型才配備了類似的智能車載系統。

H. 寶馬520車輛信息電腦在什麼位置

在車的中控旁邊，你可以打開中控板，然後下面就是電腦的主機位置，中控板上面就是電腦的屏幕