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昂克賽拉行車電腦板在哪個位置

發布時間:2022-07-02 20:22:19

A. 豐田普拉多的行車電腦板在什麼位置

副駕駛雜物箱的右下方,拆開雜物箱的下擋板可以看到。

B. 昂克拉 BCM模塊在什麼位置

BCM 盒,盒子位置在主駕駛左腳位置左側,低下頭就能看見。~//順便打擾下你若常常有往購的話 有個省@前的地方叫呀 飯 粒¥%已經幫我番好多了...

C. 發動機電腦安裝在那個地方

汽車發動機根據車輛的不同,有的在車輛的車頭部,有的在車的中間,還有的在車輛的尾部。

發動機在車輛的前部。這是最常見的發動機擺放方式,發動機前置前橋驅動時,發動機可以橫置也可以縱置,也可以布置在軸距外、軸距內或前橋上方。

中置發動機是指引擎放置在前軸之後、駕駛座之前,這種方式為了獲得更好的車重分配,但如此一來,卻因佔用空間而必須加長車身,這也是現代汽車製造商不愛採用這種方式的原因。

後置發動機。後置發動機往往對應於一些後輪驅動的大馬力車型,典型車型為城市中普遍的城市客車,公路客車以及高級跑車。對於一些極端追求性能的車型而言;

將發動機中置是一種最理想的方式,因為發動機的位置正好位於車子重心附近,而不是重量過於集中在車頭或車尾,達到最佳的配重比,這將大大提高車子的操控性和行駛穩定性。



四沖程柴油機的工作原理

四沖程柴油機工作原理汽油機一樣,每個工作循環也是由進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。由於柴油與汽油相比,自燃溫度低、黏度大不易蒸發,因而柴油機採用壓縮終點壓燃著火(壓燃式點火),而汽油機是火花塞點燃。

⑴進氣沖程

進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小,進氣終點壓力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300~340K,比汽油機低。

⑵ 壓縮沖程

由於壓縮的工質是純空氣,因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16~22)。壓縮終點的壓力為3 000~5 000kPa,壓縮終點的溫度為750~1 000K,大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。

⑶ 做功沖程

當壓縮沖程接近終了時,在高壓油泵作用下,將柴油以100MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中,在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒。汽缸內氣體的壓力急速上升,最高達5 000~9 000kPa,最高溫度達1 800~2 000K。由於柴油機是靠壓縮自行著火燃燒,故稱柴油機為壓燃式發動機。

⑷ 排氣沖程

柴油機的排氣與汽油機基本相同,只是排氣溫度比汽油機低。一般Tr=700~900K。對於單缸發動機來說,其轉速不均勻,發動機工作不平穩,振動大。

這是因為四個沖程中只有一個沖程是做功的,其他三個沖程是消耗動力為做功做准備的沖程。為了解決這個問題,飛輪必須具有足夠大的轉動慣量,這樣又會導致整個發動機質量和尺寸增加。採用多缸發動機可以彌補上述不足。現代汽車多採用四缸、六缸和八缸發動機。

D. 汽車的ecu一般在哪些位置

一般的ECU都是做在儀表台下方,有在左側的,有在右側的,有在中間的。
但近兩年,發動機艙內的裝ECU的也多了。

E. 昂克賽拉後BCM控制模塊有哪些功能

BCM主要控制汽車車身用電器,比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動窗、天窗、電動後視鏡、遙控等。
就是這些用電器的開關信號輸入給BCM,BCM直接或通過繼電器控制相應電器工作。現在的BCM功能越來越強大,集成的東西越來越多。
車身控制模塊位於主駕駛座前方的油門踏板上方,即中控台下方左側。車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動後視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

F. 儲蓄盒在什麼地方呢昂克賽拉導航怎麼安裝

昂克賽拉打開副駕駛門,側面有一個拉口,這個需要用力拉開,用力打開之後就可以看到裡面有一個儲蓄盒。儲蓄盒面上有很多示意圖,看你需要找哪個,可以根據那個上面的示意圖找到你需要找的東西就可以了。

有了GPS全球定位系統功能,開車時隨時隨地都可以知道自己的確切位置。自動導航具有自動語音導航、最佳路徑搜索等功能。,讓你走捷徑,暢行無阻。集成的辦公和娛樂功能讓您輕松高效地旅行。

G. ECU是什麼在什麼位置什麼形狀

汽車上的ECU主要是指電控單元,俗稱電腦板.一般來說,車上的發動機,自動變速箱,制動輔助系統(ABS,EBD,TCS,BA或ESP),安全氣囊等都配備了ECU,用於接受各系統的數據並且發出指令實現各種功能. 發動機的ECU一般安裝在機艙內,為方形金屬全密封外殼,主要作用是控制發動機的點火系統`防盜系統`散熱系統,甚至還控制燈光,儀表指示等. 自動變速箱的ECU一般安裝在變速箱內部,殼體表面或附近的車身上,同樣為方形全密封金屬外殼,主要控制變速箱的電磁閥,實現液壓變化而變換檔位,同時通過BSI(我們暫時稱之為信息交換處理系統)同發動機ECU交換信息,實現綜合控制. 制動輔助系統的ECU一般集成於ABS總泵內,主要控制ABS總泵的工作實現防抱死,制動分配等功能.ABS總泵一般安裝在機艙內或者保險杠內靠近葉子板位置. 安全氣囊ECU一般安裝在儀表台中央部位,檔桿前面位置.也是方形全密封金屬外殼.主要控制安全氣囊和安全帶預張緊器的工作.

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