Ⅰ 濰柴290馬力高壓共軌加不上油,提速冒黑煙，油加到1600轉就加不起油了，空轉也是這樣，熄火後再啟動難啟動
典型的油路問題。檢查油泵壓力能否加壓，如果不能加壓，檢查油泵和前段管路。如果可以加壓，那就是噴嘴的問題了。
Ⅱ 濰柴wp10,290馬力發動機怎麼提高動力
可以加裝渦輪增壓的
Ⅲ 濰柴發動機290馬力 型號WD61562用什麼型號活塞
濰柴290馬力WD61562發動機，從型號上看應該是國2排放，國二排放的柴油機活塞共有兩款：612600030010、612600030011，這兩款活塞分別裝330馬力及以下發動機和330馬力以上發動機，市場上的活塞型號分別為WD615E2-4A和WD615E2-3A,綜上所述，該發動機應裝WD615E2-4A(612600030010)活塞。..
0010和0011不可以通用,應為兩種活塞的冷卻方式不同,裝錯了會造成拉缸..
Ⅳ 濰柴發動機290馬力，為什麼上坡高溫
發動機散熱系統是整車匹配過程中很重要的一環，只有匹配合理，發動機才能在合適自己的溫度下工作，就和人一樣，處於高燒或低燒時幹活會無力氣，出現多種毛病。散熱系統的關鍵件在水箱型號、結構、風扇型號、葉片、水泵揚程以及管路設計等幾個大的因素。
上坡車速慢、發動機輸出扭矩大、轉速低，相對來說風扇轉速也就低一些，發動機噴油量大，燃燒放熱量急劇增加，水循環散熱量小於發動機產生的熱量。
建議先檢查一下水箱是不是過臟、風扇是不是轉的比較慢（非剛性風扇）或不轉，如不能解決問題，還是到服務站由專業人士檢查。
Ⅳ 我的290馬力濰柴發動機換了噴油嘴和油泵以後爬坡高溫怎麼回事
你好，你換的配件和原廠型號是一樣的嗎？用電腦檢測一下有沒有故障碼，是不是噴油時間過早，或噴油量過大，還是那根水管弄折了。希望我的回答能夠幫助你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅵ 濰柴發動機270馬力和290馬力有什麼不同
濰柴270馬力的有濰柴道依茨的和濰柴動力的，型號分別是WP6.270、WP10.270，分別是6升機和10升機。10升機270的濰柴10升290馬力的區別是在油泵和增壓器、以及活塞的內部結構
Ⅶ 濰柴p10270發動機可以升馬力嗎
290是上限！
濰柴WP10一般是270 290 336 375 四種
290馬力以下的噴油器 ECU程序等 和336 375 的都不一樣！
你就是改也就290馬力是上限了！
大泵的很好升，最大可以升到375的，濰柴wp10，排量是9.726，馬力從260到375，都是10升機實現的，調調油泵就可以
濰采發動P10指的是發動機型號，具體來講就是排量、機體結構、馬力和其它型號發動是不一樣的。例如P10和P12發動機的對比，可以得知：
排量不同，P10是9.726L，P12是11.596L。
機體結構不同，P12的更復雜。
p10的馬力是240-375，P12的是270-570。
Ⅷ 290馬力的濰柴發動機能改310馬力嗎
可以改，但是費用有點高。最簡單的方式就是改加渦輪。其次就是擴缸，這個比較復雜，而且費用較高，同時也會改變發動機的排量，對於車檢的時候很不利。
20批馬力的差距，幾乎沒什麼提升。而且大車發動機注重的是扭矩，而不是馬力。
Ⅸ 濰柴的P7三百馬力發動機能不能刷電腦增大發動機的馬力
你去校油泵那裡叫她幫你把供油量調大點絕對能達到300,記得給好評
Ⅹ 濰柴290匹馬力，怎樣對正時
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應松開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。