夏利n5電腦版安裝教程

A. 2011年夏利N5怎樣安裝遙控

2011年夏利N5遙控方法是檢查原車門鎖（遙控）、轉向燈等是否正常工作，拆卸下車上需要安裝防盜器線束部位的部件，將防盜器線束安於車上相對應的線束上，線束裝好之後將車上鑰匙（遙控器）取下，關好車門後測試防盜器工作情況。測試完成後，用附帶的雙面膠將防盜器主機粘貼到車殼上（易被震動到的部位），完成以上操作後將防盜器線束排列好並固定，避免汽車在行駛當中掉落造成意外事故。

2011年夏利N5安裝遙控注意事項

安裝時注意插頭要插到位，防止虛插等現象出現，導致燒保險或防盜器工作不良，主機安放位置一定要在容易受到震動（盡量粘貼在車架上）的方位，否則會造成靈敏度不夠或無震動，測試時將所有車門關好，否則會造成防盜器無法工作等現象，操作過程當中注意萬用表、試電筆的使用，以免造成短路、斷路等現象。

B. 夏利n5dvd導航儀怎麼安裝

夏利n5有專用導航，安裝時先用膠刀撬起下面的空調開關總成，就可以拆下原車機頭了。安裝很簡單。

C. 夏利n5中控怎樣安裝

不管是什麼品牌的防盜器,你按照下述的方法去判斷線路就可以准確安裝了,詳細如下:
1、 啟動馬達線：測電筆一端接地（搭鐵），一端找線。鑰匙開關開至ON狀態，測電筆不亮，啟動時測電筆會亮，松開馬達時測電筆會滅，為啟動馬達線。
2、 ACC線：鑰匙開關開至ACC位置時電筆會亮，ON時電筆也亮當啟動馬達時電筆燈會滅（無電），此線為ACC線。
3、ON線：當鑰匙開至ON時，測電筆有電，在啟動馬達時測電筆也會亮（有+12V），此線為ON線（部分車輛有兩條或以上線，確認連接點火線圈線）
4、+12V線：即電瓶正極線（常火線），在鑰匙開關處於OFF時或者處於任何狀態時，此線都有正電的為+12V電源線。
5、轉向燈線：鑰匙必須開至ON，開左右轉向燈時該線分別測試電筆會亮（左右分開找、接）此線為轉向燈線。如果未發現測電筆閃亮，可更換測電筆極性來測試轉向燈線，注意在查找後要確認轉向燈是否需要ON供電才可工作。是脈沖信號還是長信號。
6、車門開關感應線（門邊線）：一般車型為負觸發，查找時應將室內燈開關設定到開門控制位置，將司機側門打開，將其它三個門關好，這時車頂燈會亮著。用電筆一端接地，一端接至門開關線上，這時電筆不亮，當按司機門側控制開關後，測電筆會亮，而頂燈亮度也會降低不亮。此線即為負觸發門邊線；另一種測試方法，將測筆一端接+12V電，另一端測試門燈線，這時電筆亮，但用手按下司機側門控制開關，測電筆燈也熄滅，此門燈線即為正觸發的門燈線（不支持測筆連接正極測試）。在確認門觸發線後，在把主駕駛門關閉，開啟其它門，啟動做與測試時一致的線就為防盜器要連接的門邊觸發線。
美國車系一般正觸發，另多數進口車及國產中高級車設有室內燈延時設置，這時應設定主機為室內燈延時型車種，而門邊線應接到延時器的輸出端。或者在車門開關控制線接（如奧迪A6、本田：雅閣2.4、奧德賽、豐田佳美2.4、帕沙特等）。
7 中控鎖線：一般國內車輛原車中控與加裝整套的中控鎖是負觸。
7.1 負觸發判斷：測筆一端接負電，另一端測試開關鎖的信號時，門中控鎖分別會開、關鎖，為負觸發。
7.2 正觸發判定：測筆一端接正電，另一端測試開關鎖的信號時，門中控鎖分別回開、關鎖，為正觸發。
7.3 正負觸發：簡易車輛加裝主控制馬達或原車主控制端為馬達控制車輛，防盜器輸出信號通過繼電器組變更為正負輸出即可（如原車為單體馬達需切斷馬達控制線用繼電器連接方可使用）。
7.4 氣動鎖車輛，在門鎖氣泵有門鎖開關控制線，剪斷該線條，通過繼電器常閉腳連接原車門鎖控制線（串聯兩個），在通過防盜器控制線來控制兩個繼電器分別供給原車門鎖氣泵控制線正電或者負電，來控制門鎖你的開啟和關閉。
8 發電機感應：測筆一端接地，另一端測試發電機輸出線，在ACC、ON位置無電，而在發動機啟動後有電的線為發電機感應線，測得發電機感應線後應注意測電筆亮度，如果不是很明亮，則需要用萬用表確認發電機的電壓。
9 小燈感應：在小燈開關位置查找，測筆一端接負極，另一端接在開關輸出的線上，測筆與車輛小燈同時開關。
10 備箱控制線：必須是一鍵觸發開關控制備箱開啟車輛，測筆一端接負極，另一端測試備箱控制開關輸出線，如測試接觸後備箱馬上開啟的車輛為負觸發，如按動開關測筆會亮燈則為正觸發車輛。
11 負極線：即搭鐵線；汽車車體均與電瓶負極相連通，與汽車車體金屬部分聯接即為搭鐵（最好連接在保險盒接地的接線柱上）。
八、防盜器的安裝細節的功能轉換、使用方法、配遙控器步驟（學習碼），以及故障排除等，請閱讀說明書，認真檢查附在每一個產品的安裝圖。