Ⅰ 途樂220v電源在哪裡
沒有途樂220v電源。
經查閱途樂官網可知，途樂沒有車載220V電源。
途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系發布於1951年，主打越野車配置，以硬派自居。
Ⅱ 日產途樂定速巡航開關位置在哪
【太平洋汽車網】日產途樂定速巡航開關位置在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時准確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式後，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。
日產途樂定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時准確控制汽車行駛速度，避免超速。
日產騏達使用方法：方向盤的右側有開關打開駕駛就是了，定速巡航需要時速40以上才能工作，+-是加速個減速的意思。在時速40以上時，按下開關，系統開始工作，往上撥是加速，往下是減速，踩剎車後放掉剎車，速度可以到達設定的速度。
定速巡航系統（CRUISECONTROLSYSTEM）縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統，自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。
採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
由於汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制組件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成。
定速巡航系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅲ 奇駿車身電腦在哪裡
【太平洋汽車網】奇駿車身電腦在發動機艙靠近駕駛室的隔熱板里。車載電腦是專門針對汽車特殊運行環境及電器電路特點開發的，具有抗高溫、抗塵、抗震功能並能與汽車電子電路相融合的專用汽車信息化產品。
奇駿繼承日產SUV一貫的造型風格，線條硬朗，前臉幾乎和老大哥途樂一模一樣，特別是水箱隔柵，更是一脈相承，整個車身顯得很俊朗，配合215/65R16的輪胎，有硬派小生的感覺，和其競爭對手本田CR-V，豐田RAV4的柔性化設計有較大的區別，更受男士的喜愛。
在奇駿上，最大的區別在於前臉加了個大包圍，整體感覺與車身整體輕盈的搭配是不同的，似乎是想給奇駿注入一些越野車的元素。其外觀給人最突出的印象就是0.56平方米的大天窗，這幾乎是一款小轎車天窗的兩倍。奇駿的A、B、C柱都顯得較為粗壯，製作上顯得很有力度。